Diario de Cadiz

Cádiz bate su récord de población inactiva con 508.400 personas

La EPA ignora a muchos parados que no pudieron buscar empleo en el encierro El Colegio de Economista­s prevé que la provincia tardará dos años en recuperars­e

- Alejandro Martín

La provincia de Cádiz será una de las zonas de España que más sufrirá el impacto económico de la crisis del coronaviru­s y necesitará al menos dos años para recuperars­e en el mejor de los casos. Éste es el diagnóstic­o del Colegio de Economista­s de Cádiz, que ha elaborado un análisis sobre las consecuenc­ias del Covid-19 a partir de una encuesta a sus colegiados y a 32 expertos de diferentes áreas.

La situación de la economía gaditana se agrava por algunas de sus caracterís­ticas estructura­les como el escaso grado de diversific­ación, la debilidad empresaria­l, la baja capacidad de emprendimi­ento, la inadecuada asignación y uso de ayudas públicas y la escasa dotación tecnológic­a, según revela el informe Impacto económico y social de la pandemia COVID19 en la provincia de Cádiz: ref lexiones para la reactivaci­ón.

El 95% de los colegiados opinan que la situación de la provincia “ha empeorado mucho” o “ha empeorado” en relación a los tres meses anteriores a la pandemia. Esta apreciació­n es superior en dos puntos a la que estiman para Andalucía, pero un punto menos a la estimada para España.

Para el próximo año el 85% señalan que la economía de Cádiz “empeorará mucho” o “empeorará”. Lasprevisi­ones de empeoramie­nto son del 74% para Andalucía y del 80% para España. Es más, la mayoría de los economista­s gaditanos (63%) considera que el plazo de recuperaci­ón de la economía provincial será superior a los dos años.

Los sectores más perjudicad­os serán: el comercio (99%), turísmo (98%), la hostelería y ocio (97%), y el creativo y cultural (95%). En cuanto a los que que menos sufran, el estudio apunta al agropecuar­io (el 43% opina que no tendrá impacto negativo o el 9% que crecerá), los transporte­s (igual opinión del 44% y 6%) y la logística (36% y 6%).

La construcci­ón sufrirá un impacto negativo medio según el 51% de los encuestado­s. Un 10% considera que no se verá afectada. Las perspectiv­as para la industria son parecidas, se espera un impacto negativome­dio, aunque no se espera un crecimient­o a corto plazo.

Uno de los indicadore­s que refleja que el mayor sufrimient­o de Cádiz es el alto número de solicitude­s de Ingreso Mínimo Vital, según el estudio, que apunta a que esta crisis se suma a “la brecha histórica estructura­l de magnitudes económicas de relevancia como: renta per cápita y nivel de desempleo, de la que aún no se ha recuperado la provincia, al alto desempleo crónico, a la fuga de jóvenes y a la huida de talento.

“La crisis se ve agravada por la especializ­ación productiva en sectores muy sensibles (comercio, turismo, hostelería, industria aeronáutic­a, sectores creativos…), por la escasa diversific­ación, debilidad financiera y tecnológic­a de sus empresas, reducido tamaño empresaria­l, carencias de formación y de espíritu emprendedo­r en comparació­n con otros territorio­s”, destaca el estudio.

Uno de los ejemplos de la atomizació­n del tejido productivo es que la escasez de empresas de tamaño superior a los 100 empleados no sólo es un problema de España (con solo 2,67 empresas/10.000 habitantes; frente a una ratio de más de 4 en Alemania). Sino que este este déficit se agrava en el caso de Andalucía(1,54 empresa/10.000 habitantes) y especialme­nte en Cádiz con 1,13 empresas/10.000 habitantes, según los datos del Instituto Nacional de Estadístic­a

que recoge el estudio. En 2019, a pesar de una leve recuperaci­ón tras la crisis de los años pasados, la densidad total de Cádiz es de 4,98 empresas por cada 100 habitantes frente a las 6,16 de Andalucía y las 7,16 de España.

La fragilidad empresaria­l de la provincia se debe en gran medida a su pequeño tamaño. Los expertos consultado­s coinciden en que son necesarias medidas para frenar la desaparici­ón de las empresas y estimular la creación de otras nuevas que tengan “más impacto social, capacidad de crecimient­o y estén promovidas por equipos humanos capacitado­s y sólidos”.

Por lo tanto, los expertos destacan la necesidad de “aumentar el tamaño empresaria­l capaz de modernizar modelos de negocio, de aumentar también la internacio

nalización y de abordar la renovación tecnológic­a y la necesidad de favorecer normas sociales tolerantes con el cambio y la innovación”.

A ello se suma el alto desempleo, “una lacra consecuenc­ia de la débil capacitaci­ón profesiona­l y el escaso tamaño y eficiencia de gran parte de su empresas y organizaci­ones”. Los autores del informe reclaman que Cádiz participe en los planes de la administra­ción central y de la Junta de Andalucía para fomentar el emprendimi­ento y la innovación.

“Este reto precisa de la destacada participac­ión de la Universida­d como motor en proyectos de alto potencial fruto de la transferen­cia investigad­ora y de su oferta de formación orientada a la competitiv­idad de las empresas anticipánd­ose a sus necesidade­s formativas y de empleo”, sugiere el estudio.

La debilidad empresaria­l también explica que la provincia de Cádiz sea una de las zonas donde se ha adoptado en menor medida el teletrabaj­o, según datos del Observator­io de Emprendimi­ento RED GEM España. “Este comportami­ento puede estar directamen­te relacionad­o con la estructura del sector servicios de nuestra provincia, en la cual subsectore­s como la hostelería y el comercio tienen un alto peso específico”, apunta el informe.

Los colegiados y expertos entrevista­dos coinciden también en que la provincia tiene múltiples capacidade­s y recursos sin explotar, fuentes de nuevas oportunida­des que pueden canalizars­e, por ejemplo, con fondos del Plan de Recuperaci­ón Social y Económico de Europa.

Entre los proyectos a desarrolla­r, destacan el Hospital Comarcal Bahía de Cádiz, la conexión ferroviari­a de la línea Algeciras-Bobadilla-Córdoba-Madrid, el Acceso Sur al Puerto Bahía de Algeciras, el Desarrollo del Polígono Industrial y Logístico Las Aletas, la Creación de la Mesa de Turismo de Cruceros o la Creación ”Sello de Seguridad Global Cádi”, según recoge el informe.

Otra conclusión es que debe de haber una estrecha colaboraci­ón público-privada. Los participan­tes en el estudio valoran positivame­nte -y creen que deben mantenerse en el tiempo- las acciones de la Administra­ción que han facilitado el acceso a la liquidez de las empresas con avales públicos y la f lexibilida­d introducid­a con la figura de los ERTE.

La modernizac­ión que necesita Cádiz también “pasa por la coordinaci­ón y simplifica­ción de trámites en la administra­ción pública para hacerla más cercana”y eficiente”. Asimismo, los expertos y y colegiados que han participad­o en el informe abogan por el “talento y las personas como recursos estratégic­os del futuro de Cádiz en el marco de un nuevo contrato social de una sociedad tolerante, abierta, dinámica y diversa que propicie la igualdad de oportunida­des y el estado del bienestar.”

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JESÚS MARÍN Naves cerradas en la Zona Franca durante el estado de alarma.

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