El Campo de Gibraltar insiste en el tren como un motor económico clave
● La Plataforma SOS Tren Digno convoca una vez más a una amplia representación de los ámbitos institucional, político, social y económico de la comarca para reclamar más inversión
Una vez más, el Campo de Gibraltar alzó ayer su voz para reclamar la tan esperada como retrasada mejora de la conexión ferroviaria entre Algeciras con Bobadilla y el resto del interior peninsular. De unas vías modernas y competitivas depende, en gran medida, el despegue económico y social de la comarca, tal y como defendió ayer la Plataforma SOS Tren digno para el Campo de Gibraltar.
Representantes de los ámbitos institucional, económico, social y político apoyaron la convocatoria a las puertas de la estación de Renfe en Algeciras para exigir al Gobierno central un compromiso económico firme por la modernización que se plasme en los próximos Presupuestos Generales del Estado (PGE) y, también, en los nuevos fondos de la Unión Europea puestos en marcha para paliar los efectos de coronavirus, dado que cuentan con una línea específica para transporte ferroviario.
“Apelamos al Gobierno de España a que resuelva esta situación indignante e insostenible. Apelamos a todos los partidos políticos a remar unidos para que nuestro problema ferroviario se solucione. No queremos palabras oportunistas, vacías o falsas, ni golpes de pecho según quien gobierne en Madrid. Tampoco nos sirven las fotos de la propaganda. Queremos hechos y compromisos reales en el Presupuesto General del Estado, que cuente con el respaldo de todos, con cantidades que superen las manifiestas carencias de los actualmente vigentes”, defendió la plataforma en el manifiesto leído por Francisco López Arcas, profesional ferroviario y miembro de la Plataforma por el Ferrocarril del Campo de Gibraltar.
El colectivo, que prevé intensificar sus movilizaciones a partir del próximo mes de septiembre, logró un importante grado de representatividad aún con las limitaciones para las concentraciones que rigen en estos momentos por cuestiones de seguridad sanitaria. En la concentración participaron representantes del ámbito económico como los presidentes del Puerto de Algeciras, Gerardo Landaluce, y de la Cámara de Comercio, Carlos Fenoy. La representación sindical contó, entre otros, con Carmen Castilla, secretaria regional de la UGT, además de los secretarios comarcales de la UGT y CCOO, Ángel Serrano y Manuel Triano. También acudieron delegados de la CGT.
Desde el ámbito institucional, el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, se sumó a la concentración junto a varios ediles de su equipo de gobierno (Sergio Pelayo y Pilar Pintor) además de los concejales Fernando Silva (PSOE) y Leonor Rodríguez (Podemos).
San Roque y Los Barrios desplazaron a varios de sus concejales: Juan Manuel Ordóñez y Mercedes Serrano como representantes sanroqueños y José Antonio Gómez y Sara Lobato desde la localidad barreña. El presidente de la Mancomunidad de Municipios del Campo de Gibraltar, Juan Lozano, participó junto con representantes del movimiento asociativo como Miguel Alberto Díaz y Francisco Mena.
La Junta de Andalucía, por su parte, estuvo presente con la delegada del Gobierno autonómico en la provincia de Cádiz, Ana Mestre, y la subdelegada para el Campo de Gibraltar, Eva Pajares.
Representantes de la Plataforma PTRA (Plataforma en defensa del Tren Rural de Andalucía) se desplazaron a Algeciras para sumarse a las demandas, focalizadas en la media distancia y la necesidad de interconexión entre todas las localidades jalonadas por las vías del tren como factor para su desarrollo.
CUATRO DEMANDAS
El manifiesto incluye cuatro reivindicaciones principales: La primera de ellas, “demandar de los responsables de Renfe la adopción de medidas para evitar las continuas interrupciones y retrasos en las líneas de larga distancia que conectan la comarca con el resto de la red ferroviaria española y europea”.
“Exigir de los responsables de Adif que vengan a la comarca a
El colectivo intensificará las protestas en el mes de septiembre
dar explicaciones sobre la situación de las obras de modernización de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla-Córdoba-Madrid; presentando un versión actualizada del informe de enero de 2019”, es otra petición, a la que se une “que la línea de media distancia vuelva a ser cubierta por los trenes del modelo 599, habida cuenta de sus superiores prestaciones y de que nunca debieron ser retirados de la misma”. Finalmente, “recuperar todos los servicios ferroviarios con los que contábamos en la comarca antes de la pandemia”.