La ampliación de la autopista A-4, una reclamación que toma cuerpo
Mejorar la conectividad de la provincia es una de las tareas pendientes para los próximos años. La paralización del desdoble de la Nacional IV, que sigue siendo de un carril en cada sentido en el tramo de Jerez a Los Palacios, unido a la eliminación del peaje en la A-4, ha colapsado durante este verano el autopista, causando graves perjuicios a los conductores. Durante los fines de semana de julio y agosto el trayecto entre Cádiz y Sevilla casi duplica su duración, algo que la Confederación de Empresarios de Cádiz -con el apoyo de la Confederación de Empresarios de Sevilla- consideran que hay que solucionar con inmediatez. Tanto es así que hace un par de semanas tuvo lugar en Los Palacios un encuentro entre muchos de los actores implicados para presionar al Gobierno y se plantee cuanto antes la ampliación de un tercer carril en cada sentido en la autopista. De momento, Javier Sánchez Rojas, presidente de la CEC, comentaba a este diario que en diciembre está previsto un primer encuentro con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana que se desarrollará en Madrid. La ministra Raquel Sánchez confirmó el viernes que “en breve” su departamento presentará el “proyecto integral” con el que “dar satisfacción y respuesta” al incremento del tráfico en esta vía como consecuencia de la supresión del peaje. Aunque en un principio desde la CEC se apostó por culminar el desdoble de la nacional IV, en los últimos tiempos son cada vez más las voces que apuestan por ese tercer carril de la autopista. Consideran que sería más fácil, más rápido, que podría abrirse al tráfico los tramos conforme se fueran terminando y que, además, los conductores, una vez acostumbrados a circular por la autopista, preferirán esta vía a las curvas de la N-IV. La cuestión es que la nacional cuenta con más kilómetros y más curvas que el autopista, lo que añade un plus a la hora de decidirse por esta cuestión. Para que la provincia siga prosperando y avanzando en su idea de convertirse en un potente núcleo logístico es esencial este proyecto y, sobre todo, que se acometa con celeridad. de su economía, que brilla en localidades como Vejer, uno de los pueblos más bellos de la provincia y un claro referente del turismo. La playa de El Palmar, en su término municipal, se llena cada verano de miles de visitantes para practicar deportes como el surf o disfrutar de alguno de los magníficos restaurantes que jalonan su línea costera.
El lunar viene en las infraestructuras. Por ejemplo, un año más el Gobierno ha dejado sin presupuesto la culminación de la A-48 desde Vejer, algo que los jandeños vienen reclamando a la administración central desde hace muchos años.
Medina Sidonia, una de las localidades más históricas de Cádiz, es otro de los puntos álgidos en cuanto al turismo y la gastronomía, sobre todo en fiestas cercanas a la Navidad, en que el pueblo es un auténtico hervidero de visitantes.
BAHÍA DE CÁDIZ
La Bahía de Cádiz cuenta no sólo con la capital de la provincia sino con localidades tan importantes como San Fernando, El Puerto de Santa María, Chiclana o Puerto Real. La comarca está de enhorabuena en este otoño tras la inauguración del Trambahía, que une Cádiz con Chiclana y que, con el paso de los meses, debe convertirse en un eje vertebrador que cambie la movilidad. Importante para su avance