Hugh Elliott celebra el contrato de Navantia con la Royal Navy
● El embajador de Reino Unido en España visita las instalaciones de Puerto Real en las que se van a construir bloques de los tres nuevos buques para la flota auxiliar de la armada británica
El embajador de Reino Unido en España, Hugh Elliott, visitó el astillero de Navantia Puerto Real. La visita sirvió para celebrar el contrato que acaba de lograr la filial británica de la compañía española, Navantia UK, para construir tres buques logísticos para la flota auxiliar de la Royal Navy. Un contrato dentro del consorcio Team Resolute de 1.600 millones de libras, tal y como indicó el propio embajador en su cuenta de Twitter.
Hay que recordar que el Ministerio de Defensa de Reino Unido ha seleccionado al consorcio Team Resolute como licitador preferente del programa Fleet Solid Support (FSS) para construir tres buques logísticos para la flota auxiliar de la Royal Navy.
Team Resolute es un consorcio formado por las empresas de Reino Unido Harland & Wolff, BMT y Navantia UK, filial británica de la compañía española Navantia.
El programa, valorado en 1.600 millones de libras esterlinas, facilitará a la Royal Navy una capacidad clave para el aprovisionamiento de su flota a partir del diseño británico de BMT y con transferencia de tecnología Astillero 4.0 por parte de Navantia.
La construcción de los bloques que conformarán los buques se realizará en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) y Appledore (oeste de Reino Unido), así como en el astillero de Navantia en Puerto Real. La integración de los buques y sus sistemas tendrá lugar íntegramente en Belfast.
Team Resolute aúna el diseño de última generación de BMT, las capacidades constructivas de varios de los diques
Es el valor del contrato con el consorcio Team Resolute.
invertirá 77 millones de libras en revitalizar infraestructuras de construcción naval en el Reino Unido.
“Es un honor para Navantia y Navantia UK participar en este programa, que se beneficiará de nuestra excelencia en la construcción naval y nuestra capacidad de gestión de programas y transferencia de tecnología”, señaló el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez.
La elección del suministrador preferente la anunció el pasado miércoles el secretario de Defensa de Reino Unido, Ben Wallace, en una visita al astillero de Harland & Wolff en Appledore.
La firma del contrato de construcción está prevista a principios de 2023. La producción de los bloques deberá comenzar en 2025 y los tres buques estarán operativos en 2032.