MEDIDAS POLICÍA FORAL
● Prohibición de adelantar. La Policía Foral propone establecer la prohibición de adelantar en los doce kilómetros de la NA-1210 (puerto de Belate) en sentido norte. En sentido sur los vehículos ligeros podrán adelantar en aquellos tramos de más de un carril en el mismo sentido de circulación.
● Paneles informativos. Se plantea insatalar paneles y carteles informativos de pendiente prolongada y duración, que adviertan al chófer de la distancia a la que va a someter el trabajo de los frenos; aviso y comprobación de los frenos antes del descenso; uso del freno motor y velocidad limitada.
● Lugares de parada. Se proponen posibles lugares de parada y señalización de la distancia a las pistas de frenado más próximas (en la N-121-A) para que, en caso de mal funcionamiento de los frenos, los vehículos sepan dónde tienen la posibilidad de parada para su refrigeración. Sobre esta medida el vicepresidente explicó que a parte de los lugares que ya existen no se van a poder habilitar propiamente “lugares de parada”, sino que se va a tratar de ampliar el firme en algunos puntos que puedan permitir “orillar” los vehículos que puedan tener algún problema para que no interrumpan el tráfico.
● Más presencia policial. Se aumentarán los vehículos camuflados, radares, controles de transporte y patrullas en las zonas consideradas de mayor riesgo, y se hará un especial esfuerzo el primer mes de cierre de los túneles (junio) con el objetivo de provocar un efecto disuasorio.
● Restricciones especiales. Se establecerán restricciones a determinados vehículos, como pueden ser transportes especiales (permitir la circulación sólo de noche), pruebas deportivas (prohibición), mercancías peligrosas (pendiente de estudio, inicialmente sólo de noche), bicicletas por el puerto (prohibición).
● Servicios de grúa pesadas.
Se propone habilitar los servicios de una empresa de grúas pesadas (permanente en la zona o disponible desde Pamplona) para que retiren vehículos en caso de incidencias. En caso de falta de combustible se está estudiando la mejor solución para posibilitar el abastecimiento del mismo y atender con rapidez la incidencia. En este sentido también habrá señalización informativa de aviso de última estación de servicio antes de puerto.