VW plantea más ajustes para pagar las inversiones eléctricas
La marca alemana planea ahorros de costes de más de 2.200 millones para el próximo ejercicio
PAMPLONA – La marca Volkswagen invertirá 11.000 millones de euros en electromovilidad, conducción autónoma, así como en nuevos servicios de movilidad y en la digitalización de sus vehículos entre 2019 y 2023. En la sesión anual de marca que el fabricante alemán celebró ayer en Wolfsburg (Alemania), el director de Operaciones de la compañía, Ralf Brandstätter, explicó que 9.000 millones irán destinados a la ofensiva de electrificación de la firma.
Para financiar las “enormes” inversiones futuras, la marca Volkswagen tendrá que realizar ahorros de costes aún mayores que los planeados anteriormente. “Hemos definido un conjunto de medidas para mejorar la rentabilidad de la compañía, que salvaguardarán la implementación total del pacto para el futuro al mismo tiempo que establecemos el rumbo correcto para 2025”, explicó el responsable de Finanzas de la firma, Arno Antlitz. Volkswangen planea unos ahorros de costes que ascienden a más de 2.200 millones de euros para finales de 2019, lo que significa que el fabricante germano casi ha logrado el ahorro total previsto de 3.000 millones para 2020.
Actualmente, aproximadamente el 60% de los modelos convencionales de la marca alemana se basa en la plataforma MQB y esto aumentará hasta un 80% para 2020. En total, Volkswagen ya ha fabricado más de 50 millones de vehículos basados la plataforma MQB, y el grupo está proyectando un volumen similar para los próximos años. Además, prevé que unos 15 millones de vehículos basados plataforma MEB deben salir de las líneas de ensamblaje bajo la primera oleada de modelos eléctricos a partir de 2019.
La compañía ya está trabajando en la transformación de su planta de Zwickau (Alemania) para convertirla en una factoría de producción de vehículos eléctricos. Prevé fabricar hasta 330.000 coches eléctricos al año en este centro. Volkswagen está impulsando su ofensiva de vehículos eléctricos y para ello está adaptando la capacidad de fabricación necesaria para la producción de más de un millón de vehículos eléctricos al año para el horizonte 2025.
Asimismo, Volkswagen transformará sus plantas alemanas de Emden y Hannover en factorías de producción de automóviles eléctricos y establecerá su segundo centro de movilidad eléctrica en el estado federal de Baja Sajonia (Alemania). También avanzó que “pronto” tomará una decisión para ensamblar automóviles eléctricos en América del Norte.
Emden producirá vehículos eléctricos a partir de 2022, mientras que Hannover acogerá la familia I.D. Buzz también a partir de 2022, junto con vehículos de combustión interna. Además, dicho plan garantiza el empleo en ambas localizaciones hasta 2028, aunque Emden no podrá hacer fijos a los trabajadores temporales.
Por su parte, la primera fábrica del grupo Volkswagen diseñada específicamente para la plataforma modular eléctrica MEB está comenzando su construcción en Anting, Shanghai. Volkswagen expande su producción en China con tres nuevas plantas y ya alcanza 123 en todo el mundo
Está previsto que la instalación comience a funcionar en 2020 con una capacidad anual prevista de 300.000 vehículos. Producirá varios modelos eléctricos nuevos de Saic Volkswagen, que incluyen SUV eléctricos puros de tamaño mediano y grande, así como sistemas de baterías. El primer vehículo en construcción será un MEB-SUV de la marca Volkswagen.