Adjudican con un 51% de rebaja el derribo de la Superser
La UTE Erri Berri y Contena llevará a cabo los trabajos por 400.000 euros con seis meses de plazo
PAMPLONA – La sociedad pública Nasuvinsa ha adjudicado a la UTE formada por Construcciones y Excavaciones Erri Berri y Contena Recuperación SL las obras de derribo de las naves de la Superser donde está previsto que se instale la firma comercial sueca IKEA. El precio de licitación era de 1.240.565 euros y se ha adjudicado provisionalmente en 600.000 euros con una baja del 51%. La UTE ha justificado, documentalmente, su capacidad para rebajar precios por su experiencia y por los precios que tiene pactados con sus proveedores.
Erri Berri es una empresa líder en el sector en Navarra y se ha asociado con Contena, especializada en gestión de residuos y descontaminación ya que en la planta de Superser trabajaban con amianto lo que requiere un tratamiento específico. Frente a esta adjudicación puede interponerse reclamación ante el Tribunal Administrativos de Contratos Públicos en el plazo de 10 días contados a partir del pasado lunes.
La zona a demoler (6 meses de plazo) comprende desde el pasadizo de entrada (lado norte) hasta el edificio de Bomberos (lado sur). La longitud de las naves en dirección norte-sur es de unos 240 metros y su anchura o fondo es de unos 100. Existe un vial o zona pavimentada de unos 10 metros en su zona delantera (vista a la PA31), por donde actualmente discurren diversas infraestructuras y se encuentra algún depósito de fuel. El cerramiento final junto a la carretera PA-31 está formado por un murete de hormigón que separa la zona privada de la acera pública. La superficie de demolición de edificios es de unos 21.300 m² y está compuesta por unas naves con estructura de pilares de hormigón armado y una cubierta formada por cerchas de hormigón, tirantes metálicos y cubierta en parte metálica y en parte de fibrocemento. En la parte delantera se situaba la zona de administración y oficinas, una construcción convencional formada por pilares y forjados, compartimentada mediante tabiques y compuesta por dos tramos de B+3 y B+2 plantas.
Esta edificación da paso a un espacio diáfano, de altura similar a la parte delantera pero compuesto por una sola planta. En la parte trasera existe una zona llana de 30 metros y en el límite de la zona sur una puerta de entrada al vial de acceso al Helipuerto y a las instalaciones de Bomberos.