Anet y Tradisna inciden en rechazar los nuevos peajes en cinco carreteras

Consideran que los transportistas navarros van a ser “los principales pagadores iniciales”

PAMPLONA – Anet (Asociación Navarra de Empresas de Transporte) y Tradisna (Asociación de Transportistas Autónomos de Navarra) incidieron ayer en su rechazo a la implantación de peajes para camiones en la N-121-A y las autovías A-1, A-10, A-15 y A-68, con los que el Gobierno de Navarra estima que podría obtener 45 millones de euros al año para el mantenimiento de las carreteras y la ejecución de distintas obras, como el desdoblamiento de los túneles de Belate.

En un comunicado conjunto, Anet y Tradisna sostuvieron que “si las infraestructuras son un servicio público, lo lógico es que las paguemos entre todos con cargo a presupuestos”, además de rechazar que los peajes que estudia el Gobierno de Navarra se basen en “quien contamina paga, ya que no tenemos unas tarifas que discriminen el nivel de contaminación de los distintos vehículos”. “Las empresas de transporte ya pagamos por los costes sociales a través de varios impuestos, por lo que ya se están compensando las externalidades que genera”, recalcaron.

Para Anet y Tradisna, “esta no es una medida disuasoria como nos quieren hacer creer, es un impuesto en toda regla y lo vamos a pagar entre todos. Somos los transportistas navarros los que vamos a hacer de principales pagadores iniciales, no siendo tan alta la aportación que hagan los transportistas procedentes de fuera de Navarra”.

La aportación del sector a las arcas de la Hacienda Foral en el ejercicio 2019, señalaron, ascendió a 275 millones (7,05% del total de recaudación), “aportación muy superior a la de las obras de los túneles, la adecuación de la N-121A al 2+1, y a las cifras manejadas por el Plan Director de Carreteras para su mantenimiento”.