ESTADO DE LAS OBRAS

1. Zaragoza-castejón (82,3 km, 45 de ellos por Navarra). Adif trabaja en el estudio informativo y en octubre de 2019 se preveía que se entregara sobre estas fechas.

2. Castejón-villafranca (14,7 km). Único tramo construido.

3. Villafranca-peralta (5 km). Las obras comenzaron en el verano de 2018. El parón por el virus no se ha notado mucho. Destacan las obras de cimentación del viaducto sobre el río Aragón y la pérgola sobre la AP-15.

4. Peralta-olite (10,29 km). Las obras empezaron también en el verano de 2018 y se encuentran muy avanzadas. Se trabaja con la previsión de que estén terminadas a finales de 2020.

5. Olite-tafalla (14,67 km). Las obras están en marcha desde la primavera de 2019. Se hacen trabajos de drenaje y caminos y se ultiman trámites administrativos.

6. Tafalla-campanas (15,1 km). Adif trabaja en el proyecto básico.

7. Bucle de Pamplona (24 km). Fomento tiene previsto recibir en junio de 2021 el estudio que encargó para eliminar el bucle ferroviario de Pamplona. Después, Adif tendrá que redactar los proyectos constructivos.

8. Conexión con la ‘Y vasca’. Se han mantenido varias reuniones a tres bandas –Estado, Navarra y CAV– y hay dos opciones: por Vitoria, la elección de Fomento en 2018; y por Ezkio, lo que prefieren la CAV y Navarra. No se ha decidido la salida definitiva y hay pendientes más reuniones.