Más de 270 millones de euros para 70 proyectos en la Comarca y valles
El consejero Ciriza se reunió ayer con alcaldes para hablar sobre el IV Plan Director de Carreteras
PAMPLONA – El desdoblamiento de 7 nuevos kilómetros en la ronda PA-30, la mejora de la rotonda de Sarriguren o las variantes de Olave, Burutain y Ventas de Arraitz (N-121-A) son sólo algunas de las actuaciones proyectadas para los próximos años en la Comarca de Pamplona y los valles limítrofes, en el marco del IV Plan Director de Carreteras de Navarra. Proyecta en torno a 70 actuaciones de mejora y ampliación con una inversión de más de 270 millones de euros.
Así lo adelantó ayer el consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, en un encuentro que mantuvo con los alcaldes y alcaldesas de la zona. En la reunión, en la que participó también el director general de Obras Públicas e Infraestructuras, Pedro López, el consejero destacó la importancia de “concebir las carreteras como servicio público para fomentar la cohesión territorial y el desarrollo económico de la Comunidad”. Actualmente en fase de redacción, el plan actual se extenderá hasta 2029 con una estimación de inversión en obra nueva de más de 1.300 millones de euros y contempla la ejecución de más de 250 obras de ampliación y mejora de la Red de Carreteras.
En el área metropolitana de la Comarca, uno de los principales proyectos es el cierre y desdoblamiento de la PA-30, Ronda de Pamplona, que engloba el cierre de la vía y desdoblamiento entre Olaz y los túneles de Ezcaba como prolongación del resto de la PA-30, ya desdoblada; así como entre San Jorge y el puente de Landaben, tramos en los que circulan a diario en torno a 30.000 vehículos.
También las turborrotondas planteadas en cuatro glorietas existentes (Txantrea, AnsoáinCanteras, Ansoáin pueblo y Artica) para su transformación en glorietas en espiral; y en diversos tramos se proyecta la mejora de la rotonda de Sarriguren; la ampliación de la rotonda de conexión de la Ronda con la AP-15 en Noáin; la mejora de seguridad en la conexión entre la zona comercial Olaz-salesianos con la PA30; o el acondicionamiento de la conexión peatonal entre Villava y Arre, que actualmente se realiza mediante paso inferior bajo la ronda.
En la zona oeste, en el ámbito de la A-12, se proyecta conectar la autovía y el nuevo polígono Industrial Comarca-2. Este nuevo proyecto se complementa a su vez con otras actuaciones previstas como la variante de Eskirotz; la construcción de un vial entre la Cendea de Cizur Menor y la avenida de Navarra, en Pamplona; o un enlace de la A-15 con la zona de la ikastola San Fermín.
Por su parte, en la PA-31 de acceso sur a Pamplona, se prevé la reforma del tramo Talluntxe-aeropuerto-noáin. Asimismo, en la PA-34, se plantea reformar las rotondas del tramo Aizoain-berrioplano y adecuar el acceso al polígono industrial BPI-1 Muskilda desde la N-240-A, entre otras acciones.