Las obras del TAV en Castejón comenzarán a finales de 2023
Se trata de un enlace de 4,1 kilómetros que unirá la vía con la línea convencional y tendrá un coste de más de 108 millones
–Las obras del corredor ferroviario de alta velocidad en Castejón se prevén iniciar el tercer trimestre de 2023 y conllevarán una inversión total de más de 108 millones. El anuncio fue realizado por la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, al consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, en un encuentro mantenido esta semana en Madrid en el que abordaron la planificación de las obras de esta infraestructura, en concreto, del tramo 0 de Castejón.
Este tramo, según explicó ayer el Gobierno foral, consiste en un enlace de 4,1 kilómetros que une la plataforma de alta velocidad con la línea Casetas-bilbao desde un viaducto sobre el río Ebro, de 700 metros de longitud distribuidos en 12 vanos. Consta de dos subproyectos, el del viaducto sobre el río Ebro y el de la conexión con la red convencional, y permitirá poner en funcionamiento
PAMPLONA
el tramo del TAV construido entre Castejón y Campanas.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), a través de ADIF, ha aprobado técnicamente el proyecto constructivo del viaducto sobre el río Ebro y trabaja ya en la licitación de las obras. De este modo, ADIF prevé iniciar las actuaciones el tercer trimestre de 2023. La inversión de este subtramo asciende a 68 millones procedentes de fondos europeos Next Generation. En lo que respecta al subtramo de conexión con la red convencional, el MITMA está llevando a cabo el estudio informativo simplificado, habiéndose remitido ya el pasado mes de octubre al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico el proyecto para el trámite de Declaración de Impacto Ambiental. La inversión final en este subtramo ascenderá a 40 millones.