Texas abre el proceso para arrebatar a Abertis y ACS su mayor autopista en EE UU
La Comisión de Transportes analizará si compensa la reversión de la concesión de la vía SH-288, valorada en más de 3.000 millones
En la tarde del jueves comenzó para ACS y su participada Abertis un proceso en el Estado de Texas (Estados Unidos) por el que podrían perder su mayor autopista en Norteamérica, la SH-288, que presta servicio en el entorno de Houston. Las negociaciones sobre una posible reversión anticipada del activo a manos públicas, entre el Departamento de Transportes y la concesionaria Blueridge Transportation Group, controlada por Abertis con un 56,8% del capital (el resto es de ACS), se mantendrán durante un plazo de seis meses.
La empresa que preside Florentino Pérez, partícipe de Abertis junto a la italiana Mundys, con un 50% del capital cada una, ya advirtió la noche del jueves ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que se abría un periodo de incertidumbre sobre el futuro del activo texano.
“La Comisión de Transportes de Tejas (EE UU) tiene previsto reunirse hoy 28 de marzo para autorizar la creación de una corporación de transportes y la posible terminación anticipada del contrato de concesión de la autopista SH-288, actualmente propiedad del Grupo ACS y Abertis”, explicaba la nota remitida por ACS al regulador bursátil. Finalmente, el voto a favor de la configuración de la corporación pública de transportes ha sido unánime en la Comisión de Transportes que preside Bruce Bugg.
El vocal que dirigió la sesión, Alvin New, afirmó que “este no es el final de la iniciativa, no hay cambios en la SH-288 sino que se autoriza a la toma de una acción futura si se determina que es en interés de Texas”. Tras la votación añadió que “habrá numerosas