Merkel responde al clamor climático con un plan de choque de 54.000 millones
La canciller alemana presenta un paquete de medidas encaminadas a alcanzar en 2030 una reducción del 55% de las emisiones de CO2
La canciller alemana, Angela Merkel, anunció ayer un plan de choque contra el calentamiento global de 54.000 millones de euros para los próximos cuatro años mientras cientos de miles de personas protestaban en decenas de ciudades de Alemania por la inacción ante la emergencia climática.
Las emisiones de CO2 serán grabadas como una nueva tasa. Los combustibles para vehículos y calefacción se encarecerán. También los billetes de avión. A cambio bajará el precio de viajar en tren y se promoverán la energía eólica y la solar con ayudas e incentivos.
Todo esto para alcanzar en 2030 una reducción del 55% de las emisiones de CO2 (con respecto a 1990), en línea con lo acordado dentro de la UE. El reto es cumplir este objetivo después de que el Gobierno alemán haya reconocido que no va a lograr cumplir con la reducción del 40% que se propuso para 2020.
Según distintos estudios, Alemania –el sexto mayor emisor de gases contaminantes– no iba a alcanzar el objetivo de 2020 hasta 2028 si no tomaba nuevas medidas. Y el de 2030 no lo iba a poder alcanzar hasta 2046.
“Ahora no somos sostenibles”, reconoció la canciller al presentar este paquete de 70 medidas, su carta de presentación para la cumbre extraordinaria convocada para el lunes por el secretario general de la ONU, Antonio Guterres. Merkel reiteró además su “compromiso” para que Alemania sea “neutral” en materia de emisiones contaminantes para 2050.
“Hay evidencias masivas del mundo científico”, dijo la canciller en alusión a la crisis climática, y “quien pretenda ignorarlas no actúa con justicia hacia el futuro”.
Al ámbito político le corresponde “llevar a la práctica lo que es practicable”, continuó, consciente de que las medidas van a aparecer como “insuficientes” a muchos de los que “en Berlín, como en todas partes del mundo”, salían ese día a la calle reclamando acciones contundentes.
Dentro de ese término de “medidas practicables” se inscribe el paquete de iniciativas concretas que la coalición de conservadores y socialdemócratas implantará “progresivamente” con la supervisión periódica de un organismo independiente de monitoreo que controlará los avances y exigirá, si es necesario, nuevos impulsos para cumplir los objetivos.
La medida estrella –y a la que más tiempo dedicaron los negociadores de la coalición– es el establecimiento de una tasa nacional a las emisiones de CO2, que crecerá progresivamente hasta que se pueda poner en marcha un mercado de derechos en el que participen las empresas que produzcan o distribuyan combustibles para transporte o calefacción.
A partir de 2021 se empezará a pagar 10 euros por tonelada de CO2 y el precio irá subiendo progresivamente hasta que en 2025 cueste 35 euros la tonelada. Entonces está previsto que entre en funcionamiento el mercado de derechos de emisiones. Esto afectará al precio de la gasolina, el diésel, el gasóleo para calefacciones y el gas natural.
No obstante, se controlará la banda de f luctuación del precio de la tonelada de CO2 para evitar que lastre mucho el poder adquisitivo de los consumidores, que verán aumentar la desgravación en la declaración de la renta por su desplazamiento al trabajo.
El tren pasará a ser más barato, porque el IVA pasará del 19 al 7%. El precio del billete de avión se encarecerá, avanza el programa, aunque sin dar detalles. Según distintos medios, el objetivo era encarecer de forma notable los vuelos nacionales.
Se fomentará la producción de las energías renovables, donde Alemania ha realizado grandes avances en los últimos años pese a que el carbón supone en la actualidad más de un tercio de su mix energético. En concreto, están previstas ayudas para la extensión de la fotovoltaica e incentivos (un porcentaje de los beneficios) para que los municipios instalen en sus territorios plantas eólicas.
La aplicación y el efecto de estas medidas serán seguidos anualmente por un comité independiente para que se cumplan los objetivos de reducción de emisiones para 2030. Merkel subrayó asimismo que este programa se llevará a cabo manteniendo la “estabilidad presupuestaria”.
El anuncio se produjo en el mismo día en el que cientos de miles de personas protestaron en decenas de ciudades de toda Alemania, con jóvenes y estudiantes a la cabeza, inspirados por el movimiento puesto en marcha por la estudiante sueca Greta Thunberg.
La medida estrella del plan es el establecimiento de una tasa a las emisiones