Seat invertirá 5.000 millones de euros para electrificarse
De 2020 a 2025 y destinado a I+D en las plantas de Martorell, Barcelona y Componentes
Carsten Isensee, presidente de Seat, ha anunciado una inversión de 5.000 millones de euros que se llevará a cabo entre 2020 y 205 con el objetivo de incrementar la electrificación de Seat y Cupra. Será un gasto garantizado y no condicionado a ninguna otra actuación, por ejemplo, de las administraciones, aunque durante la presentación de la Estrategia de Futuro, Isensee hizo hincapié en la necesidad de colaboración con los tres niveles de la administración: estatal, autonómica y local. Estos deberían contribuir “en mayor medida a un fomento de la electrificación. España sabe hacer coches y conoce bien como hacerlos con motores de combustión, pero falta cambiar la infraestructura. Hace falta nuevas reglamentaciones, mayor uso de energía renovable y una infraestructura de recarga suficiente. También el mercado debe demandar en mayor volumen coches eléctricos y, para que eso ocurra, la administración debe incentivar su compra”.
La inversión estará destinada en I+D para el desarrollo de vehículos en el Centro Técnico y a equipos e instalaciones en las plantas de Martorell, Barcelona y Componentes, más allá de que la voluntad de Seat es la de fabricar en 2025 coches eléctricos en su factoría de Martorell. Sería entonces porque “es el momento en el que el mercado eléctrico ya habrá crecido”, en palabras de Isensee. En ese proceso constructivo es intención de Seat, que también se produzca el ensamblaje de las baterías.
El crecimiento de Cupra ha superado las expectativas, según su consejero delegado. Wayne Griffiths, presente en el acto, su aportación es clave para Seat en tanto que, aprovechando una base común, “Cupra permite elevar el centro de gravedad”, en referencia a factores como la tecnología, prestaciones o precio.
Griffits, en el acto que también permitió conocer mejor al elBorn, afirmó que con Cupra, “no venderemos fuera de los concesionarios, aunque quizá seamos más flexibles”.
Por otro lado, la contribución del inminente Formentor será para Cupra crucial en tanto que es el primer coche exclusivamente concebido por y para la marca, existiendo de él ya más de 20.000 pre-reservas online.
Este crossover coupé, cuyas primeras unidades se entregarán en otoño, se estrenará con un 2.0 TSI de 310 CV, tracción total y caja automática DSG7. También tendrá una versión híbrida enchufable de 245 CV. Será coche oficial del F.C. Barcelona.