El soterramiento del tren en Dos Hermanas cuesta 145 millones de euros
● En enero de 2023 Adif adjudicará el proyecto del nuevo apeadero de Casilla de los Pinos
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció ayer la próxima licitación del Estudio Informativo del soterramiento del ferrocarril en Dos Hermanas. Una vez finalizado el estudio de viabilidad, el Ministerio está listo para dar en 2023 los siguientes pasos en la definición del proyecto para soterrar la línea C-1 del Cercanías de Sevilla a su paso por el municipio, tal y como explicó la ministra tras un encuentro con el alcalde de Dos Hermanas, Francisco Rodríguez. Además, anunció que Adif adjudicará el proyecto del nuevo apeadero de Casilla de los Pinos en enero de 2023.
El estudio de viabilidad realizado por Adif recoge que, en principio, la solución más viable es la de soterrar 1.245 metros en el entorno de la estación de Dos Hermanas, trasladando la playa de vías de su situación actual a la estación de Cantaelgallo, mientras se eliminan cuatro pasos a distinto nivel y un paso superior peatonal. Dicha solución requiere una inversión inicial estimada de unos 145 millones de euros.
Los Presupuestos Generales del Estado de 2023 incluyen una partida para el Estudio Informativo que desarrollará las soluciones definitivas. “Hoy hemos presentado al alcalde el estudio de viabilidad con el que hemos hecho un análisis preliminar de distintas opciones de soterramiento, disposición de apartaderos, encajes de trazado y arquitectura de la estación”, aseguró Sánchez.
Los objetivos principales del proyecto de soterramiento de la línea C-1 de Cercanías de Sevilla (Lebrija-Lora del Río) en su recorrido por el núcleo urbano son eliminar el efecto barrera, resolver los problemas de inundación, mejorar la comunicación de Dos Hermanas con Sevilla. Sánchez recordó que con 28 millones de fondos Next Generation se harán realidad muchos proyectos impulsados por la Junta y Dos Hermanas.