La plataforma Metrotrén ¡ya! reclama una única zona tarifaria para el Media Distancia
El colectivo reclama al Ayuntamiento “que cumpla su compromiso y abarate las tarifas”
La Plataforma Metrotrén ¡ya! afirmó ayer, tras publicar Renfe “los horarios y tarifas del tren de Media Distancia Alcolea-Villarrubia”, que no le ha cogido por sorpresa confirmar “que en realidad el Metrotrén no iba a ser aún un tren de Cercanías, lo que tiene como consecuencia unas tarifas mayores y diferentes para cada combinación de trayectos, en lugar de agruparse por zonas” y Córdoba “debería ser una única zona tarifaria”. La plataforma recordó que “para paliar las consecuencias de ser Media Distancia la alcaldesa de Córdoba se comprometió a que el Ayuntamiento subvencionaría las tarifas, como lo hace la Universidad de Córdoba para los estudiantes con el bono para el trayecto Córdoba Central-Campus de Rabanales”.
Sin embargo, “este convenio Ayuntamiento-Renfe no se ha dado aún es sorprendente constatar que los universitarios no podrán usar el bono de estudiante si su estación de destino u origen es Villarrubia, El Higuerón o Alcolea, un bono que ya poseen los que hasta ahora usaban el tren de Rabanales”. Por ello, la plataforma insta al Ayuntamiento “a que cumpla con su compromiso y abarate las tarifas con la máxima premura posible, en especial el bonotren y los abonos, que serán los más utilizados por los viajeros”.
De igual forma, reclaman “que la Junta facilite cuanto antes, a través del Consorcio Metropolitano de Transporte, el billete intermodal que permita hacer trasbordos entre el tren y los autobuses de Aucorsa”. Todo ello se hace necesario pues, según concluyó la plataforma, “con estas altas tarifas, pocas frecuencias y sin los dos apeaderos que faltan construir para completar el proyecto del Metrotrén”, en Fátima y en el Parque Joyero, “no será un servicio suficientemente atractivo y útil, además de ser un agravio comparativo respecto a otras ciudades”.