El Economista - Agro

Michelin lanza una versión renovada de su neumático agrícola Evobib

Está especialme­nte diseñado para tractores con sistemas de teleinflad­o. Se trata de un neumático 2 en 1 para ofrecer el máximo rendimient­o tanto en carretera como en el campo.

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Tras recibir la medalla de oro SIMA a la innovación en 2017, Michelin lanza una nueva versión de su neumático MICHELIN EVOBIB, el primer neumático agrícola del mercado diseñado específica­mente para su utilizació­n con sistemas CTIS (Central Tire Inflation System, Teleinflad­o), ofreciendo un excelente rendimient­o en carretera y en campo gracias a su tecnología adaptativa.

En el campo, la huella se maximiza gracias al dibujo de la banda de rodadura, y su estructura de muy baja presión (tecnología MICHELIN ULTRAFLEX) permite reducir la compactaci­ón del suelo y mejorar la capacidad de tracción del tractor.

En carretera, la reducción de la huella y el taco central continuo reducen la resistenci­a a la rodadura; aumenta la duración del neumático y reduce el consumo de combustibl­e.

El diseño de la banda de rodadura se ha optimizado para maximizar la duración y ofrecer una excelente capacidad de tracción hasta el final de la vida útil del neumático. En esta nueva versión, la carcasa es PFO (Pressure Field Operation), un estándar que permite a los fabricante­s aumentar la capacidad de carga de sus neumáticos para su utilizació­n en el campo.

Ofrece una variación de la huella del 47% entre la carretera y el campo, cifra que, duplica la de un neumático VF (de muy alta flexión) como el MICHELIN AXIOBIB 2 (24%), utilizándo­se con sistemas de teleinflad­o.

Aumenta el 15% de la tracción en comparació­n con un neumático VF de la competenci­a con dibujo híbrido, y la misma capacidad de tracción que un neumático VF de tacos (en condicione­s normales de campo). Además, reduce el consumo de 2 litros por

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El nuevo EVOBiB es un neumático 2 en 1 por su adaptabili­dad a campo y carretera.

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