EL TREN QUIERE SER LA OPCIÓN ECOLÓGICA DEL CAMIÓN

El transporte ferroviario de mercancías quiere aumentar su cuota de mercado, y lo quiere hacer en 12 puntos porcentuales en la próxima década, del 18 por ciento actual hasta el 30 por ciento en el año 2030. Este aumento será a costa de ganarle terreno al transporte por carretera y para ello, el tren ha enarbolado la bandera de la sostenibilidad. Por ello, la alianza europea de transporte ferroviario Rail Freight Forward ha puesto en marcha una iniciativa para destacar todas las ventajas del tren frente al transporte por carretera, sobre todo desde el punto de vista medio ambiental.

De hecho, según explica Bernd Hullerum, CEO de Transfesa Logistics, una de las empresas que forma parte de la alianza europea, “la expectativa es que el mercado de transporte de mercancía en Europa crezca un 30 por ciento hasta el año 2030. Hoy en día, la cuota de la carretera es del 75 por ciento y del ferrocarril es un 18 por ciento. Para conseguir los objetivos marcados de reducción de CO2 es imprescindible cambiar

esa cuota”.

Una iniciativa Rail Freight Forward señala que un aumento en la cuota de mercado en el transporte de mercancías del tren del 18% actual al 30% supondría evitar la emisión de 290 millones de toneladas de CO2 en la próxima década