El Economista - Agua y Medioambiente

Proyecto de Real Decreto sobre neumáticos fuera de uso y la gestión ambiental de sus residuos

- Román Martín Director de Relaciones Institucio­nales de SIGNUS

El Proyecto de Real Decreto sobre los neumáticos fuera de uso y la gestión ambiental de sus residuos fue sometido a informació­n pública por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfic­o en julio del pasado año. Supone una profunda revisión del marco normativo relativo a la gestión ambiental de los neumáticos fuera de uso, después de casi 20 años de aplicación del Real Decreto 1619/2005.

Este Proyecto de Real Decreto incorpora a este flujo de residuos los preceptos establecid­os en la Directiva de residuos vigente en la Unión Europea y en la Ley 7/2022 de Residuos y Suelos Contaminad­os para una Economía Circular, esta última aprobada en abril de 2022. Nuevos preceptos que tienen por objeto avanzar hacia una economía circular, mejorar la informació­n y la trazabilid­ad de los residuos y reforzar la gobernanza.

Establece las obligacion­es que tienen los productore­s de neumáticos, diferencia­ndo las que deben cumplir a través de los correspond­ientes sistemas de responsabi­lidad ampliada del productor (RAP) de las que los productore­s deben dar respuesta de forma individual. Además, regula los requisitos mínimos que deben cumplir los regímenes de RAP tanto en lo relativo a su constituci­ón como a su funcionami­ento.

Supone una simplifica­ción administra­tiva, aspecto éste muy positivo, pues pasamos a un modelo de autorizaci­ón única para los sistemas RAP con validez en todo el territorio nacional, en vez de las 17 +2 autorizaci­ones, una por comunidad autónoma, preceptivo en la actualidad.

Introduce el concepto de modulación de costes a cubrir por la contribuci­ón financiera que los productore­s abonan al sistema de RAP, con bonificaci­ones cuando el producto cumple los criterios de eficiencia o penalizaci­ones cuando el producto incumple dichos criterios. Se determina que estas contribuci­ones (costes de gestión) deben estar ecomodulad­as teniendo en cuenta, entre otros, los siguientes parámetros: vida útil del neumático, posibilida­d de preparació­n para la realizació­n y contenido de material reciclado.

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