El Economista - Comunitat Valenciana
Así va cada modelo en Ford Almussafes:
■ ‘Kuga’
El vehículo más importante de la factoría valenciana, que aglutina la mitad de la producción, cayó en los últimos meses de la vieja versión. Pasó de las 109.445 unidades producidas en el primer semestre de 2018 a las 87.040 del de 2019, un 20,5% menos.
■ ‘Connect’
La furgoneta, en sus diferentes variables, logró un incremento tras varios ciclos de caídas. En concreto, el segundo vehículo más producido de la planta pasó de las 56.823 unidades a las 61.550, lo que representa un aumento del 8,3%.
■ ‘Mondeo’
La berlina de Ford, el tercer vehículo que más se fabrica en la factoría, sufrió un retroceso del 16,8%. Pasó de un total de 29.114 vehículos en el primer semestre de 2018 a los 24.210 que se registraron la primera mitad de 2019.
■ ‘S-Max’
Los monovolúmenes se movieron al alza. Por lo que respecta al ‘S-Max’, este modelo pasó de las 9.585 unidades de los seis primeros meses de 2018 a las 12.133 registradas a mediados de 2019. El aumento fue de un notable 26,6%.
■ ‘Galaxy’
El incremento de este monovolumen, el coche de menor peso en Almussafes, fue leve pero significativa para un segmento en decadencia. Creció un 7% al pasar de los 7.321 coches a los 7.833.