El turismo ‘calienta motores’ y retorna las retribuciones en 2023

SEGÚN LAS PREVISIONES, AMADEUS SERÁ LA PRIMERA EN PAGAR, EL PRÓXIMO MES DE ENERO

Los brotes verdes empiezan a asomar en el segmento del turismo. Al menos, en lo que al pago al accionista se refiere. Tras dos complicados ejercicios en los que la crisis sanitaria se cebó con especial dureza con esta industria y las retribuciones fueron suspendidas, ya hay vistas de regreso. Así lo han comunicado tanto Aena como Amadeus, que esperan retomar el dividendo para el próximo ejercicio tras presentar ante el mercado unas cuentas mucho más fuertes y saneadas.

En el caso del gestor aeroportuario, la retribución al accionista se hará sobre el beneficio antes de ajustes contables con un payout del 80% y dejará fuera la rebaja de los contratos de los comercios a la que se vio obligada hace unos meses, tal y como anunciaba esta semana Maurici Lucena, CEO de la compañía, durante la presentación del Plan Estratégico 2022-2026. Siguiendo pronósticos de Bloomberg, Aena pagará un dividendo de 3,10 euros, que a precios actuales rentarían un 2,5%. Según estas mismas previsiones, para poder acceder al pago deberán tener acciones de la compañía el día 17 de abril como tope, ya que el día 18 del mismo mes los títulos ya cotizan sin derecho a percibirlo. Pero la fecha aún está por confirmar.

Pese a que la firma comunicó atractivos datos en la presentación de su hoja de ruta, como la vuelta al dividendo o la reducción del apalancamiento, no repunta en bolsa y pierde en torno a un 13% en el año.

En la presentación de resultados del tercer trimestre, Amadeus también dio la noticia. La firma anunciaba que retoma el pago de dividendos para el ejercicio 2023, cuyo importe será acordado por el consejo en función de las cuentas anuales de 2022. Según vaticina el consenso, esta retribución será la más próxima entre las firmas del sector, con fecha de pago el 20 de enero y día de corte el 15 de diciembre. Así, estiman que el importe será de 0,258 euros, que a precios actuales rentarían un 0,5%. En este sentido, desde Renta 4 esperan que Amadeus lleve el múltiplo deuda neta/ebitda a mínimos de su rango histórico en 2023, y que “podría llevar a cabo una recompra de acciones”, como ya ha realizado en otras ocasiones con endeudamiento bajo.

En el caso de Meliá, que también presentó unos exitosos resultados al ganar 52,6 millones de euros entre enero y septiembre frente a las pérdidas de 166,3 millones que registró en el mismo periodo del año anterior, el consenso prevé un dividendo de 0,050 euros, que ofrece una rentabilidad del 1% a precios actuales, con pagadero el próximo 4 de julio, según estos pronósticos. La hotelera, sin embargo, no ha confirmado aún este pago para el próximo año.

IAG se desmarca de la foto, ya que ni la compañía ni el consenso de analistas contemplan un regreso pronto del pago al accionista. En el parqué su camino no es más victorioso que el de sus homólogas, y se deja alrededor de un 11%. Sin embargo, sí que ha podido celebrar la recuperación del tráfico aéreo con beneficios de 199 millones de euros frente a los 2.622 millones de pérdidas del mismo periodo de un año antes.