Tres décadas de desarrollos propios

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■Fundación. ITP se fundó en 1989 con el desarrollo del programa internacional EJ200, motor del Eurofighter Typhoon, como parte del consorcio Eurojet. Este proyecto contó con el apoyo del Gobierno de España y Gobierno vasco, Sener y el respaldo de Rolls-Royce, accionista único de la compañía desde 2017.

■Tecnología propia. La compañía ha apostado por el desarrollo de tecnología propia, trabajando en todo el ciclo de vida del producto, desde I+D hasta soporte en servicio, tanto en aviación comercial como en defensa. En los últimos cinco años ha invertido 360 millones en I+D+i.

■Hitos en 2019. ITP ha realizado las pruebas aerodinámicas de la turbina de presión intermedia del UltraFan de RollsRoyce, que resultará un 25 por ciento más eficiente que la primera generación de motores Trent de Rolls-Royce.

■En Industria 4.0, destaca el diseño y fabricación de componentes fabricados con tecnología aditiva.

■Investigación. Desarrollo de nuevas arquitecturas de motor con sistemas de engranajes para el funcionamiento óptimo de todos los componentes, así como en tecnologías para sistemas de propulsión adaptativos para vuelos supersónicos, incluyendo la nueva generación de avión de combate.

■ A largo plazo. ITP Aero está invirtiendo en tecnología que sentará las bases de la propulsión híbrida-eléctrica.

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DOMI ALONSO Una trabajadora explica las funciones de las piezas que fabrican al lehendakari Iñigo Urkullu.

DOMI ALONSO ITP Aero realizará productos de mayor valor añadido en su nueva planta vizcaína.