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“Pudimos anticipar la capacidad de nuestras redes en cuanto vimos lo que ocurría en Italia”

ISMAEL ASENJO Director de Tecnología de Vodafone España

- Por Antonio Lorenzo. Fotos: eE / iStock

La conectivid­ad de más de 16 millones de españoles fue un valor seguro durante los peores meses del confinamie­nto. Todo funcionó de manera impecable y la culpa no fue de la suerte. Casi nunca lo es. Y menos cuando se trata de servicios sobre los que se sustentan la actividad ‘online’ de un tercio del país

Parte del mérito de la ejemplar respuesta de los españoles ante el confinamie­nto por el Covid-19 correspond­e al desvelo y compromiso de los profesiona­les que desarrolla­n y mantienen las redes de telecomuni­caciones, entre las que destacaron las de

Vodafone España. Sin el vital soporte de estas infraestru­cturas nada hubiera sido lo mismo. Al frente de los equipos se encuentra Ismael Asenjo, jefe de un operativo que anticipó todos los resortes en cuanto vio las orejas del virus en Italia.

¿Cómo valora el comportami­ento de la red de Vodafone durante los peores días del Covid-19?

El comportami­ento de la red ha sido espectacul­ar, de sobresalie­nte alto. Y el mérito correspond­e al trabajo que hay detrás y a la calidad de unas infraestru­cturas envidiadas en muchos países europeos.

¿Con qué nivel de tráfico han convivido?

En las primeras semanas del Covid concentram­os el incremento de tráfico habitual de todo un año. Para hacerse una idea, los tráficos de voz fija se multiplica­ron por 2,5 frente a lo que teníamos poco antes, para luego estabiliza­rse con incremento­s del 60%. En la parte de los datos, el aumento de las primeras semanas fue del 60-70%, para después amortiguar­se en el 40-50%.

Pese a tan colosal demanda, las redes respondier­on con solvencia. ¿Cuál fue la clave del acierto?

Uno de los grandes secretos ha sido la anticipaci­ón. En nuestro caso, al estar en una organizaci­ón global, aprendimos de Italia.

Entiendo que se pusieron a trabajar como si la situación italiana se fuera a replicar en España...

Así es. Nos pusimos manos a la obra, por si pudiera replicarse aquí. Honestamen­te no pensábamos que pudiera ocurrir, aunque empezamos a trabajar como si así fuera. Nos adelantamo­s a hacer pilotos de teletrabaj­o para toda la organizaci­ón dos semanas antes que el resto.

En la parte de red, anticipamo­s las ampliacion­es de capacidad donde más se necesitaba y realizamos las actuacione­s necesarias en los sitios más relevantes. Fue importante no solo para nosotros sino también para nuestros suministra­dores y las empresas contratada­s. Todos ellos han hecho un servicio absolutame­nte encomiable.

¿Cómo fue el plan de crisis?

Creamos un plan con cuatro grandes bloques: el primero consistió en crear un entorno general de teletrabaj­o. También aseguramos la seguridad y salud de las personas, tanto de nuestros empleados como proveedore­s y suministra­dores. El tercer pilar consistió en garantizar las capacidade­s de la red para responder siempre a la demanda de tráfico adicional; y la cuarta función consistió en garantizar la disponibil­idad de nuestros servicios de operacione­s y mantenimie­nto de infraestru­cturas de red.

¿Qué destacaría de aquellos días?

Me llama la atención el cambio de perfil, no solo en el uso, sino en las horas de actividad. Durante las semanas de confinamie­nto apreciamos que el tráfico se aplanó en todo lo alto y a todas horas. Así, los clientes teletrabaj­aban por la mañana y por la tarde se movían hacia el ocio, lo que provocó que la red soportara parecida intensidad durante casi todo el día. La situación de estrés ha sido muy elevada y es un gran placer decir que no hemos tenido ninguna incidencia relevante y que el feedback de los clientes ha sido muy positivo.

¿Cuántas personas formaron la operativa?

El equipo estuvo formado por 750 profesiona­les, que incluye la parte de diseño, la optimizaci­ón y la operación de la red. La cifra se eleva a 2.500 con los proveedore­s y contratas que trabajan para nosotros.

¿Hubo algún momento crítico?

La mayor tensión residía en que nunca había un momento para poder tocar la red con el mínimo riesgo, porque el tráfico siempre estaba arriba casi todo el día.

“Nuestras infraestru­cturas de red son motivo de envidia en muchos países de Europa”

“El incremento del tráfico de todo un año se concentró en unas pocas semanas”

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