La UE y Japón crean la mayor zona comercial abierta del mundo
El Acuerdo de Asociación Económica entra en vigor hoy
El Acuerdo de Asociación Económica entre la UE y Japón entra en vigor hoy para que las empresas y los consumidores europeos y nipones pueden beneficiarse de la mayor zona de comercio abierto del mundo, al eliminar la gran mayoría de los 1.000 millones de euros de derechos que pagan cada año las empresas de la UE que exportan a Japón.
“El nuevo acuerdo ofrecerá a los consumidores mayores posibilidades de elección y precios más baratos; protegerá los grandes productos europeos en Japón y viceversa” según declara JeanClaude Juncker, presidente de la Comisión Europea.
Además, el Acuerdo incluye por primera vez un compromiso específico con el Acuerdo de París sobre el cambio climático y una vez que se aplique, Japón habrá eliminado los derechos de aduana sobre el 97 por ciento de las mercancías importadas de la UE y también se suprimen barreras no arancelarias sobre automóviles. También derriba algunos obstáculos para exportadores clave de alimentos y bebidas de la UE a 127 millones de consumidores japoneses, y aumentará las oportunidades de exportación en otros sectores. El comercio anual entre la UE y Japón podría aumentar en casi 36.000 millones de euros. to, ha visto ya material en los rebeldes laboristas, que el martes habían impedido que fructificase la propuesta para otorgar al Parlamento el poder de evitar un Brexit sin acuerdo.
Tacticismo La táctica cobra especial sentido ante la determinación de los Veintisiete de hacer esperar a Reino Unido. El diario The Times citaba ayer la intención de Angela Merkel de llevar a la clase política británica “al borde del precipicio” antes de considerar concesión alguna. Y pese a ello, el bloque sigue sin estar dispuesto a abrir la mano con las medidas de contingencia para amortiguar el daño de un Brexit caótico.
Las compañías que, como Iberia o Vueling (parte del grupo IAG), dejen de tener una mayoría de propiedad de capital comunitario verán los vuelos limitados a trayectos directos entre Reino Unido y la UE.