Las concesionarias urgen peajes para cumplir los ODS

La patronal europea defiende el papel de las autopistas de pago

Las ciudades europeas aumentan de tamaño y población, creciendo a su vez el tiempo para los desplazamientos, la congestión, la contaminación del aire y el ruido. Para solucionar estos problemas, y ayudar a alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS) marcados por Naciones Unidas, la Asociación Europea de Autopistas de Peaje (Asecap) defiende que “los Gobiernos deben realizar inversiones en movilidad y confiar en el peaje por concesión ya que estas infraestructuras logran altos niveles de calidad, seguridad y protección del medioambiente y la diversidad.

Asecap sostiene que “las autopistas de peaje contribuyen a sostener la economía y son un mecanismo idóneo para acometer las inversiones necesarias para completar, ampliar y modernizar la red de carreteras europeas, al mismo tiempo que el gasto social prioritario y en crecimiento (pensiones, sanidad, educación…) pueda ser atendido y los ciudadanos pueden beneficiarse de las ventajas de esta infraestructura sin esperar la disponibilidad de fondos públicos y con más flexibilidad para reaccionar a los cambios económicos y de fomentar la innovación y las nuevas tecnologías”.

La organización subraya que las vías de pago permitirán, para 2020, “reducir a la mitad el número de muertes y lesiones en accidentes de tráfico” y, para 2030, duplicar la tasa mundial de mejora de la energía. Asimismo, fomentan “el crecimiento económico per cápita debido a la mejor asignación de fondos públicos, la creación de empleo directo e indirecto, la rentabilidad fiscal derivada y a que no impactan en el déficit y deuda pública”. También permiten “desarrollar infraestructura de calidad, confiable, sostenible y resiliente” y proporcionan acceso a “sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles”, al tiempo que ayudan a la descarbonización del transporte por carretera para alcanzar emisiones libres de carbono para 2050.