El Economista

Alphabet y Tesla compiten por imponer su tecnología

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Waymo, de Alphabet, y Tesla, son dos de los mayores exponentes del vehículo autónomo, aunque ninguno de ellos ha formado parte de la selección de valores recogida en este artículo. Alphabet recibe una impecable recomendac­ión de comprar del consenso de mercado, pero su negocio está muy diversific­ado y el precio de una acción en bolsa supera los 1.400 dólares –no apto para todos los bolsillos–. En el caso de Tesla, el consejo general de los analistas es de vender sus títulos. Waymo, la división de vehículos autónomos de Google, ha sido la primera compañía en desplegar un automóvil de autonomía 5, el grado máximo, donde el conductor no es necesario.

La firma de consultorí­a Navigant ha coronado a Waymo como líder de la tecnología del coche sin conductor. Por medio de su vehículo Waymo One, la compañía ofrece un servicio de taxi en Phoenix, Arizona; y el año pasado firmó un acuerdo con Nissan y Renault –el primero con una compañía fuera de EEUU– para suministra­r el ‘software’ que necesitan sus coches eléctricos y autónomos del futuro. Por otro lado, el ‘piloto automático’ de Tesla sigue refinándos­e, aunque según Elon Musk, el director general de Tesla, la autonomía de grado cinco se lograría en 2021, si bien sus modelos ya incluyen cierto grado de autonomía en algunas de sus funciones.

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