Volotea y Air Nostrum electrificarán aviones regionales
Las dos aerolíneas se unen a la ‘startup’ Dante en un proyecto que busca fondos europeos
Las aerolíneas españolas Volotea y Air Nostrum se han unido en un proyecto para remodelar y transformar los aviones de menor tamaño de su flota regional. Un consorcio de las dos compañías, junto a la startup Dante Aeronautical, ha presentado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana esta iniciativa con la que aspira a obtener fondos europeos.
A diferencia de otros proyectos para desarrollar por completo nuevos aparatos que utilicen otras fuentes de combustible no contaminantes, su plan propone la reconversión y electrificación de flotas de aeronaves ya en servicio para transformarlas en 100% eléctricas.
El programa pretende adaptar aeronaves convencionales de pequeña capacidad, de entre 9 y 19 pasajeros, además de invertir en el desarrollo de tecnologías que permitan su propulsión con energías alternativas con el objetivo de minimizar las emisiones en vuelo. Según las compañías aéreas españolas, esta alternativa resultaría mucho más rápida para reducir las emisiones, además de reducir el largo y costoso desarrollo que supone diseñar un nuevo avión desde cero.
El consorcio de empresas ha presentado una propuesta que contempla un presupuesto total de 42 millones de euros a la convocatoria de manifestación de interés solicitadas por el Ministerio de Transportes, para el programa de apoyo al transporte sostenible y digital del Plan de Recuperación.
Su intención es cofinanciar el proyecto a través de esta iniciativa público-privada. Si obtiene el visto bueno, su calendario contempla lograr la certificación del primer avión en 2024. A este hito le seguiría un periodo de industrialización y puesta en servicio que culminará con versiones de varios aviones totalmente operativos para 2026.
El socio tecnológico del programa, Dante Aeronautical, es una empresa con sede en España y Australia, que integra disciplinas de fabricación avanzada de materiales, aerodinámica e integración de plantas de potencia eléctricas. La firma nació con el objetivo de desarrollar una nueva aeronave regional híbrida de 19 pasajeros, el prototipo DAX19. Recientemente llegó a un acuerdo con Sydney Seaplanes, operador del sector turístico australiano, para transformar su flota de aparatos en eléctrica.