Ortiz gana una autopista de 355 millones en Colombia

Se impone junto con KMA a Sacyr, OHLA y Acciona-Ferrovial

Grupo Ortiz se ha adjudicado un contrato en Colombia para la construcción y posterior explotación de la autopista Troncal de Magdalena 1, de unos 260 kilómetros de longitud, por 1,5 billones de pesos colombianos (355 millones de euros al cambio actual).

Grupo Ortiz, en consorcio al 50% con la colombiana KMA Construcciones, se ha impuesto a las propuestas presentadas, entre otras, por las españolas Ferrovial y Acciona, que habían unido fuerzas, OHLA y Sacyr. La constructora madrileña consolida así su posición en Colombia, donde cuenta con proyectos de viarios, hospitalarios o de energía.

El proyecto del Troncal de Magdalena 1 busca consolidar un corredor en doble calzada desde el municipio de Puerto Salgar hasta Barrancabermeja, situados ambos al norte de Bogotá, a lo largo de 259,6 kilómetros. Los trabajos, que en 2020 tenían un valor de 2 billones de pesos (500 millones de euros), contemplan las obras de construcción de una segunda calzada y variantes en 146,5 kilómetros, la mejora de la calzada existente en 148 kilómetros y la rehabilitación de la calzada existente en otros cinco kilómetros. El ahorro de tiempo para los usuarios, una vez finalizado el proyecto, será de dos horas.

Grupo Ortiz gana así su primer proyecto del plan de autopistas 5G de Colombia y en los próximos días aspira a hacerse con una nueva concesión, la del Troncal de Magdalena 2. La constructora madrileña replica para esta licitación su alianza con KMA y ya ha sido seleccionado por las autoridades colombianas como uno de los dos finalistas. El otro es Sacyr, por lo que este concurso también será ganado por un grupo español. En marzo, OHLA se hizo con la construcción y concesión de una red de carreteras en el área metropolitana de Bogotá, Accesos Norte 2, por 314 millones. En el anterior programa 4G de autopistas de Colombia, Grupo Ortiz se adjudicó tres proyectos: Conexión Norte, Transversal del Sisga y Ruta del Caribe 2.