El Economista

El beneficio de Toyota cae un 18% por las materias primas

La devaluació­n del yen también ha afectado al mayor vendedor mundial de vehículos, que ganó 5.409 millones

- A. Tejero

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Toyota ha cerrado el primer trimestre de su ejercicio fiscal 2023, comprendid­o entre los meses de abril y junio) con un beneficio neto de 736.820 millones de yenes (5.409 millones de euros), lo que supone un 17,9% menos en comparació­n con los 897.832 millones de yenes (unos 6.930 millones de euros) logrados en el primer trimestre de su anterior ejercicio fiscal. Todo ello debido al encarecimi­ento global de las materias primas, combinado con la continuada devaluació­n del yen frente a otras divisas, lo que incrementó aún más sus costes de producción. El líder mundial de ventas de vehículos destacó que su producción durante el primer trimestre del año fiscal se vio impactada por los confinamie­ntos en China a raíz de los rebrotes de coronaviru­s y por las inundacion­es en Sudáfrica.

El beneficio operativo de la multinacio­nal nipona en el primer trimestre de su ejercicio fiscal 2023 se situó en los 578.655 millones de yenes (4.246 millones de euros), un 42% menos en tasa interanual. Asimismo, el margen operativo logrado por Toyota entre abril y junio alcanzó el 6,8%, mientras que en el mismo periodo del año anterior se situó en el 12,6%.

La facturació­n alcanzó los 8,49 billones de yenes (62.316 millones de euros), un 7% más frente a los 7,93 billones de yenes (unos 61.262 millones de euros) del primer trimestre del ejercicio fiscal 2022.

Prevé un beneficio operativo al cierre del año fiscal de 17.595 millones, un 19,9% menos

Las ventas consolidad­as de vehículos en el periodo se situaron en 2.342.000 unidades, lo que supone un 7,9% menos en comparació­n con el mismo periodo del año anterior.

Así, Toyota asegura que el volumen de ventas se redujo porque no pudieron producir lo suficiente. En particular, los vehículos electrific­ados son más propensos a sufrir el impacto de la escasez de semiconduc­tores, ya que requieren muchos semiconduc­tores. En consecuenc­ia, el plazo de entrega es más largo para los vehículos electrific­ados.

Previsione­s a la baja

Toyota ha recortado sus previsione­s de cara al ejercicio fiscal, que finalizará en marzo de 2023. Así, la multinacio­nal prevé que su beneficio neto se sitúe en los 2,36 billones de yenes (17.298 millones de euros), un 17,2% menos frente a las previsione­s que manejaba al cierre del ejercicio fiscal 2022. También prevé un beneficio operativo de 2,40 billones de yenes (17.595 millones de euros), un 19,9% menos. En cuanto al margen operativo, Toyota prevé que se sitúe en el 7%, frente a las anteriores previsione­s del 7,3%.

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REUTERS Akio Toyoda, presidente de Toyota.
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