La Comisión presenta hoy su ley para crisis de suministro
Aprendida la lección con la pandemia del coronavirus y con los problemas de cuellos de botella provocados por la invasión de Ucrania, la Comisión Europea está convencida que es necesario actuar desde Bruselas para que no vuelva a haber problemas de suministro de ciertas materias o productos críticos en situaciones de emergencia. Por eso, este lunes, el comisario de mercado Interior, Thierry Breton, presenta la propuesta con la que el ejecutivo comunitario prevé otorgarse competencias extraordinarias para garantizar el suministro.
Según varias filtraciones publicadas las últimas semanas, la Comisión buscaría hasta último extremo poder dictar a ciertas industrias los pedidos a priorizar en ciertos casos, en función del nivel de emergencia, e incluso podría incluir multas para las empresas que no proporcionen información transparente. La norma también implica la elaboración de planes de contingencia y de estocs de emergencia para garantizar siempre el suministro de ciertos materiales o bienes considerados críticos.
Sin embargo, la Comisión ya retrasó la presentación de esta ley, que tenía que haber visto la luz la semana pasada, pero las propuestas en materia de crisis energética monopolizaron la agenda. Se trata de una iniciativa polémica, que levanta cejas entre los gobiernos europeos, pues daría a la Comisión competencias nunca vistas para intervenir directamente en la producción industrial. Por eso es de prever que la negociación entre los Veintisiete y el Parlamento Europeo, que tienen que ratificar el texto, lo suavize significativamente.
La iniciativa se enmarca en a política de conseguir más “autonomía estratégica” para Europa, dictada habitualmente desde París y que cogió impulso después de los problemas de suministro durante la pandemia, cuando Europa se encontró sin material santitario básico y con escasez de ciertos medicamentos porque los compraba casi en su totalidad en China. Más adelante, también ha habido problemas con los componentes de la industria automovilística, por ejemplo y otros directamente relacionados con Ucrania.