El ICF avala al D-Hub con 10,5 millones

El D-Hub, el conglomerado de empresas encabezado por QEV y Btech, que aspira a quedarse con la antigua Nissan Zona Franca logró finalmente unos avales de 48 millones de euros para acceder al Perte del coche eléctrico. La asociación de empresas se quedó lejos de los aproximadamente 80 millones de euros que necesitaba para acceder a los 107,8 millones que se le había preconcedido, por lo que deberá conformarse con 65 millones de euros. La mayor parte de las garantías (32 millones) las puso la andorrana Andbank, inmersa en una agresiva ofensiva de crédito en España. El segundo gran avalista fue el Institut Català de Finances (ICF), que no pudo avalar directamente por las restricciones del Ministerio de Industria, pero que terminó por depositar el contraval de 10,5 millones. Fue la cantidad que sumaron entre CaixaBank (5 millones) Abanca (4 millones) y Banco Sabadell (1,5 millones).

Avalis, una entidad dependiente del ICF, colaboró con otros 4 millones de euros y aseguradoras privadas pusieron el resto. Sin embargo, la gran banca no respondió a los llamados de la Generalitat y no quiso correr el riesgo de ejercer como garantía de la alianza de pymes que aspira a quedarse con la planta portuaria barcelonesa.

La agrupación de empresas que aspira a reindustrializar la fábrica de la automovilística nipona mantendrá la mayor parte de proyectos tractores de su plan, pero se verá obligada a aparcar algunas iniciativas por la falta de fondos. Confía en recuperarlos en una segunda convocatoria del Perte VEC.

Se abre ahora un proceso de captación de fondos de inversores privados. QEV ha contratado a JB Capital y Btech a Deloitte.