Volkswagen: España recuperará fabricación auxiliar con los eléctricos

La apuesta por el coche eléctrico no es fundamental para asegurar la supervivencia de la industria del automóvil en España y sus millonarias inversiones, sino que también es una oportunidad para recuperar parte de la fabricación de componentes que ahora se fabrican en otros países aunque van destinados a los coches que actualmente se ensamblan en nuestro país. Así lo considera el vicepresidente ejecutivo de Compras de Seat y uno de los responsables del proyecto de electrificación de Volkswagen en España, Alfonso Sancha.

Según el directivo, el salto a los eléctricos supone una “oportunidad de localizar muchísimos componentes que tradicionalmente habíamos perdido y que estábamos importando de otras partes de Europa o incluso del sudeste asiático”. El directivo recordó que en los propios planes del grupo Volkswagen prevé destinar 8.000 millones de euros anuales a compras vinculadas al coche eléctrico, tanto para sus plantas en Martorell y Pamplona como en la futura de baterías de Sagunto.

“Es una enorme oportunidad para atraer a los que quieren invertir en este sector”, destacó Sancha durante su intervención en el Foro Económico Valenciano organizado por El Español en Valencia. En el caso de la nueva planta prevista en la localidad valenciana, apuntó que “hay toda una serie de componentes para los que hoy no existe un tejido industrial”. Así, puso como ejemplo que hoy no existe capacidad industrial para las cajas de aluminio para las 800.000 unidades que prevé fabricar al año para abastecer a Martorell y Pamplona. También mostró interés en que Ford pueda abastecer a sus futuros coches eléctricos de Almussafes desde Sagunto.