IAG perfila la compra de Air Europa para cerrarla antes de abril

La compra de Air Europa por parte de Iberia se acerca a su recta final. A falta de dos meses para que venza el periodo de exclusividad, la aerolínea del grupo IAG se ha reunido con la parte vendedora y con el Gobierno, principal acreedor de la aerolínea de Globalia.

Las dudas para cerrar la adquisición, que se ha tenido que reeditar hasta en dos ocasiones tras la llegada del coronavirus y el rescate millonario de la Sepi, giran en torno al escepticismo sobre las autoridades de competencia, que deben dar el plácet a la operación. Bruselas siempre ha temido que la integración de las compañías españolas se traduzca en un perjuicio para los pasajeros, con un encarecimiento de los billetes, lo que lleva a las partes negociadoras a pensar ahora en la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC) como alternativa para obtener las autorizaciones administrativas.

Estas incógnitas se plasmaron en un encuentro de carácter técnico hace semanas, en el que participaron miembros del Ministerio de Economía y de Transportes, según avanzó El Confidencial, para tratar otros escollos, como la deuda que acumulan las compañías tras la pandemia. Iberia, que ahora mismo tiene el 20% de Air Europa, corre el riesgo de perder la oportunidad de adquirir a su eterno rival en marzo, momento en el que pueden aparecer otros competidores como Lufthansa y Air France-KLM, con quienes Air Europa ya negoció en diciembre de 2021, una vez roto el segundo acuerdo con la antigua aerolínea de bandera española.