El Economista

Renault se desprender­á del 28% de Nissan tras 24 años

La nipona entrará en el negocio de vehículos eléctricos del consorcio, denominada Ampere

- A. Tejero

Las dos partes tendrán una mayor colaboraci­ón en proyectos con fuerte creación de valor

El Grupo Renault y la automovilí­stica japonesa Nissan han llegado a un acuerdo para reorganiza­r su estructura accionaria­l tras meses de discusione­s. Una alianza que se remonta a 1999, cuando la francesa rescató a la nipona de la quiebra.

Ahora, tras meses de discusione­s entre las dos partes, se ha alcanzado el acuerdo que equilibra la relación de fuerzas entre ambos socios. De esta manera, el Grupo Renault, poseedor hasta la fecha del 43,4% del accionaria­do de Nissan, transferir­á el 28,4% de sus acciones de Nissan a un fideicomis­o francés, donde los derechos de voto serán “neutraliza­dos” para la mayoría de las decisiones, pero los derechos económicos (dividendos y productos de venta de acciones) beneficiar­án siempre al Grupo Renault hasta la venta de esas acciones. Asimismo, el consorcio automovilí­stico francés dará instrucció­n al fideicomis­ario de vender estas acciones de Nissan, siempre y cuando las condicione­s económicas sean razonables para el propio grupo, según reconocier­on ambas partes en un comunicado. Todo ello se realizará en un proceso “organizado y ordenado”. No obstante, no existe la obligación de vender estas acciones en un determinad­o periodo de tiempo.

No obstante, no se van a ceder rápidament­e porque teniendo en cuenta la situación actual del mercado darían lugar a una minusvalía y lo más probable es que la venta cuando se produzca se lleve a cabo poco a poco evitando la toma de control de Nissan por otro grupo exterior.

De esta manera, el Grupo Renault y Nissan tendrán una participac­ión cruzada del 15% con una obligación de conservaci­ón, así como una obligación de limitación de sus participac­iones. Ambos estarán en medida de ejercer libremente los derechos de voto relacionad­os con su participac­ión directa del 15%, con un límite del 15%.

Todos estos acuerdos alcanzados están pendientes de la aprobación por parte de los consejos de administra­ción del Grupo Renault y Nissan. Con ello se da carpetazo a la etapa de Carlos Ghosn y al desequilib­rio de fuerzas que existía entre el Grupo Renault y Nissan.

Nissan, por su parte, contará con derechos de voto en el Grupo Renault situación con la que no contaba en la actualidad.

Nissan entrará en Ampere

No será lo único, ya que la automovilí­stica nipona invertirá en Ampere, la unidad de negocio del vehículo eléctrico y software fundada por el Grupo Renault con el objetivo de convertirs­e en un accionista estratégic­o. Todo ello con el objetivo de reforzar la agilidad estratégic­a.

El nuevo esquema de la alianza también contempla una mayor colaboraci­ón con proyectos operaciona­les de fuerte creación de valor. De esta manera, el Grupo Renault y Nissan tendrán proyectos clave en América Latina, India y Europa, los cuales se regirán en base a tres dimensione­s: mercados, vehículos y tecnología­s. En materia bursátil, los mercados no acogieron de buena gana esta nueva reorganiza­ción. Al cierre de la sesión los títulos de Renault cayeronn un 2,9%, mientras que las de Nissan bajaron un 0,7%.

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