Renault y Nissan reformulan su alianza tras 24 años para tratarse como iguales
Tendrán participaciones cruzadas del 15% por 15 años y Nissan invertirá en Ampere
La Alianza formada por Renault y Nissan desde 1999 tiene un nuevo capítulo. Tras 24 años de haber formado una alianza desigual —debido a que Renault salvó de la quiebra a Nissan—, ahora los consejos de administración de ambas compañías han dado luz verde a una reestructuración accionarial. Esta nueva estructura contempla que ambas compañías tengan un 15% de participaciones cruzadas durante 15 años. De esta manera, el Grupo Renault, poseedor hasta la fecha del 43,4% del accionariado de Nissan, transferirá el 28,4% de sus acciones de la nipona a un fideicomiso francés, donde los derechos de voto serán “neutralizados” para la mayoría de las decisiones. Esto no quita que el grupo francés seguiría beneficiándose de los dividendos y productos de la venta de acciones relacionados con los títulos en poder del fideicomiso hasta la venta de las mismas. Además, el consorcio automovilístico francés no tendrá la obligación de vender las acciones dentro de un período predeterminado específico.
Nissan, por su parte, invertirá hasta un 15% en Ampere, la nueva unidad de negocio del vehículo eléctrico y software fundada por el Grupo Renault con el objetivo de convertirse en un accionista estratégico. No obstante, el Grupo Renault será el accionista mayoritario de esta unidad de negocio. Así, la automovilística nipona podrá acelerar sus oportunidades de negocio para Nissan en Europa. Mitsubishi, la otra pata de la Alianza, también considera invertir en Ampere.
Además, Nissan y Mitsubishi Motors se convertirán en clientes de Horse, una iniciativa del Grupo Renault para aumentar los efectos de escala y la cobertura de mercado de sus tecnologías de motores de combustión interna e híbridos de bajas emisiones.
Un año después de haber definido la hoja de ruta de la Alianza hasta 2030, las tres compañías han presentado nuevos proyectos. Para Europa, el Grupo Renault y Mitsubishi aprovecharán los activos de Renault Captur y Renault Clio para desarrollar los nuevos ASX y Colt, basados en la plataforma CMF-B.
El Grupo Renault lanzará en 2026 en Europa, en el mercado de vehículos comerciales ligeros, FlexEVan, su primer vehículo en beneficiarse de la aplicación de la tecnología Software-Defined Vehicle, y lo compartirá con Nissan.
En México, Nissan producirá por primera vez en 20 años un nuevo modelo para el Grupo Renault. Asimismo, Nissan y el Grupo Renault comercializarán dos vehículos eléctricos comunes del segmento A, ambos basados en la plataforma CMF-AEV.
En India, Grupo Renault y Nissan también colaborarán en el desarrollo de nuevos vehículos.
Mitsubishi baraja invertir en Ampere y junto a Nissan se convertirán en clientes de Horse