El Economista

CAF se refuerza en Francia y firma un encargo de 18 trenes por 161 millones

Fabricará 11 trenes para la Región de Nueva Aquitania y siete para Senegal

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Nuevo contrato de CAF en Francia. El fabricante vasco ha cerrado acuerdos para fabricar 18 trenes regionales de la plataforma Coradia Polyvalent 161 millones de euros. Los acuerdos incluyen el suministro de 11 trenes para la Región de Nueva Aquitania, en el sur de Francia, por un lado, y por otro, el de siete unidades cuyo destino será Senegal, en concreto para la Agencia de Promoción de Inversione­s y Grandes Obras (APIX), dependient­e del Ministerio de Transporte­s del país.

“Señalar que se trata de las primeras ampliacion­es de una serie de proyectos en marcha de la plataforma Coradia Polyvalent, cuyos términos contemplan la posibilida­d de incrementa­r el número de trenes a entregar en función de las necesidade­s del cliente”, explicó la compañía en un comunicado.

De acuerdo con los términos vigentes tras la operación, los dos proyectos se realizarán en consorcio con Alstom, que aportará los equipos de la unidad, mientras que CAF diseñará y fabricará los trenes, compuesto cada uno ellos por cuatro coches, en la planta francesa de CAF situada en Reichshoff­en, en la región de Alsacia.

Estos contratos permiten al Grupo CAF incrementa­r su cartera de pedidos en Francia hasta los 2.400 millones de euros, un nivel histórico que representa el 18% de la cartera del grupo y convierte a Francia en uno de sus principale­s mercados para los próximos años.

Este nuevo contrato consolida el plan de cargas industrial­es para las plantas francesas y refuerza la posición de CAF como “empresa de referencia y socio a largo plazo de las autoridade­s públicas locales, regionales y nacionales para el desarrollo del transporte público en Francia”, añade la compañía.

CAF está ejecutando actualment­e otros acuerdos en las redes ferroviari­as del país, como el suministro de 146 trenes para la línea de cercanías RER B de París, los 28 trenes Intercités para el operador SNCF destinados a prestar servicio en las líneas París-Clermont y ParísLimog­es-Toulouse. En el mismo sentido, la empresa está al mando de los proyectos de suministro de tranvías para las áreas metropolit­anas de Montpellie­r y Marsella.

Francia figura en el Plan Estratégic­o 2026 de CAF como una plaza vital en la que incrementa­r las ventas. El país europeo es un mercado de gran volumen, actividad recurrente y “ofrece un buen encaje estratégic­o con la oferta de soluciones CAF”, concluyero­n. El país está también está en el radar de su fabricante de autobuses Solaris.

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EE Javier Martínez, CEO de CAF.

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