Stellantis eleva sus ingresos un 14% por mayores ventas
El consorcio francoitaloamericano achaca este incremento a los precios más altos, al tiempo que entrega un 7% más
El grupo automovilístico Stellantis, fruto de la fusión entre PSA y FCA, ha elevado sus ingresos un 14% en el primer trimestre del año. De esta manera, el consorcio automovilístico logró una facturación de 47.235 millones de euros. Un incremento que se ha producido por el aumento de las entregas, así como por los precios más altos, según ha explicado Stellantis.
Richard Palmer, director financiero de Stellantis, ha apuntado que “gracias a nuestra presencia mundial y a la diversidad de nuestra cartera de productos, estamos bien posicionados para seguir obteniendo buenos resultados financieros a lo largo del año. Añadiremos nueve nuevos vehículos eléctricos de batería a nuestra oferta de productos este año, continuando nuestro impulso para ofrecer una movilidad limpia, segura y asequible para todos”.
De esta manera, las entregas de Stellantis en los tres primeros meses del año se han incrementado un 7% en tasa interanual, hasta alcanzar los 1,476 millones de unidades. Asimismo, las entregas de vehículos eléctricos aumentaron un 22% en el primer trimestre.
Más ingresos en Norteamérica
Por regiones, los ingresos en Norteamérica se incrementaron un 10% en el primer trimestre, hasta los 22.772 millones de euros, al tiempo que las ventas aumentaron un 6% en tasa interanual, hasta las 509.000 unidades, debido principalmente a la fuerte demanda de los modelos Dodge, Chrysler y Jeep Compass, que permitió compensar la caída del Jeep Grand Cherokee por el abandono del modelo anterior.
En Europa, Stellantis logró una cifra de negocio de 16.106 millones de euros, lo que supone un 10,1% más en comparación con el primer trimestre de 2022. Asimismo, las entregas aumentaron un 5,6%, hasta las 657.000 unidades, debido principalmente al éxito inicial de los nuevos Alfa Romeo Tonale y Peugeot 408, además de mayores volúmenes de Fiat 500, Peugeot 308 y Opel Astra y Corsa, así como una mayor demanda de modelos completamente eléctricos, en particular Fiat 500 y Peugeot e-208.
En China, India y la región AsiaPacífico, Stellantis elevó su facturación un 5%, hasta los 981 millones de euros, por el incremento de los volúmenes y la mejora de los precios, al tiempo que las entregas aumentaron un 4% más interanual.
Stellantis cerró el primer trimestre con un inventario de 1,3 millones de vehículos, 495.000 unidades más en comparación con el primer trimestre de 2022.
En cuanto a las previsiones para el resto del ejercicio, Stellantis prevé lograr un margen operativo ajustado de dos dígitos, así como un flujo de caja industrial positivo.
Stellantis prevé lograr este año un margen operativo ajustado de dos dígitos