LÍDERES EN CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURAS
Ferrovial es una compañía global centrada en el desarrollo y explotación de infraestructuras sostenibles, con presencia principal en el sector del transporte
El Premio CNC a la Iniciativa Internacional fue a parar a Ferrovial. Un premio muy relevante para el sector, ya que la construcción española es líder a nivel mundial. “Y no solo porque llevamos años demostrando nuestra capacidad técnica, de innovación y excelencia en los grandes proyectos en los que hemos participado a lo largo del mundo, sino también porque lo dicen las cifras”, indica Gustavo Martínez González, commercial director & head of Digitalization & Documentation Bidding & Contracting de Ferrovial Construction.
Veamos esas cifras a nivel global. Si analizamos la cuota de mercado que los contratistas internacionales tienen según las cifras que publica el ENR (Engineering
News Record), las empresas chinas son las que mayor cuota internacional tienen, con un 27,5%, luego van los franceses con un 14,7% y en tercer lugar, muy cerca de las empresas francesas, están las empresas españolas con un 13,9% de cuota, con una facturación internacional en 2022 de más de 59.000 millones de dólares. Pero si lo analizamos por mercados, las empresas españolas son líderes absolutos en EEUU y Australia, y segundos en Latinoamérica, detrás de las empresas chinas.
Un trabajo ya explorado por Ferrovial, empresa de la que el 83% de la facturación procede del exterior. España representa el 17% de los ingresos totales de Ferrovial y es el tercer mercado más importante de la compañía, solo por detrás de Norteamérica (36%) y Polonia (25,4%). Además, de los
De los 8.514 millones ingresados por Ferrovial en 2023, un 83% proviene del exterior
8.514 millones de euros ingresados en 2023, 7.039 millones provienen del exterior.
Ya es conocido que Ferrovial es una compañía global centrada en el desarrollo y explotación de infraestructuras sostenibles, con presencia principal en el sector del transporte. “El modelo de la compañía se basa en la integración de sus unidades de negocio (autopistas, aeropuertos, construcción y energía) y las iniciativas puestas en marcha en Ferrovial Construcción están ligadas a la estrategia definida en el Plan Horizon 2020-2024, que pone el foco en mercados con gran potencial en infraestructuras de transporte”, asegura Martínez González.
Una iniciativa que permite reforzar las capacidades de la marca en mercados core, principalmente en Norteamérica, identificando oportunidades donde se genere negocio a otras unidades como son Cintra, Aeropuertos y Energía, y mejorando los procesos operativos clave.
Siguiendo con la internacionalización de Ferrovial, es destacable que, además de Norteamérica, Ferrovial sigue centrándose en sus otros mercados principales: España, Polonia, India, Chile y Reino Unido. La compañía también identificará oportunidades de forma selectiva en otros países.
Los números de 2023 en cuanto a expansión internacional de Ferrovial hablan por sí solos: inversiones de 454 millones de euros en grandes infraestructuras de transporte, entre las que destacan la realizada en la Nueva Terminal Uno del aeropuerto JFK de Nueva York y las hechas para completar las autopistas estadounidenses I-66 y el tramo de la NTE 3C.
Y no solo: durante el año pasado, Ferrovial ha desarrollado otros proyectos relevantes en línea con su expansión internacional como los metros de Sydney, Oporto y París, el túnel de Silvertown de Londres y la circunvalación de Coffs Harbour (Australia), entre otros.