ACS, Acciona y Sacyr compiten por un contrato de 1.350 millones en Canadá
La firma gandora construirá un puente cercano a las cataratas del Niágara
ACS, Acciona y Sacyr han sido preclasificadas para competir entre ellas en la puja de las obras de un puente cercano a las cataratas del Niágara, en el lado canadiense, valorado en hasta 2.000 millones de dólares canadienses, lo que al cambio supondrán unos 1.350 millones de euros.
Las tres grandes constructoras compiten en tres consorcios distintos y todas ellas de la mano de empresas locales. Por un lado, Dragados (ACS) con Green Infrastructure y Construction Demathieu, por otro, Acciona con Amico y Pomerleau, y de su lado, Sacyr con Aecon.
Frente a estos tres consorcios, el departamento de Infraestructuras de Ontario ha sumado otras dos empresas que acuden en solitario. Se trata de la canadiense Atkins (SNCLavalin) y la estadounidense Peter Kiewit, completando así las cinco pujas por este proyecto.
La última actualización al mercado de las autoridades canadienses estimaba un presupuesto para el diseño y la construcción de este puente de entre 1.000 y 2.000 millones de dólares canadienses (680 y 1.350 millones de euros).
El puente, con una longitud de 2,2 kilómetros, discurrirá por la autopista Queen Elisabeth (nombrada así en alusión a la madre de la reina Isabel II de Inglaterra, al construirse en 1931), que enlaza las cataratas del Niágara con Toronto a lo largo de 140 kilómetros.
La infraestructura salvará el canal de Welland, en el que ya hay un puente, pero que será rehabilitado una vez el nuevo puente entre en funcionamiento, para atender así el incremento del tráfico en la región. Las obras, que tendrán una duración de cuatro años, comenzarán en la primavera de 2025
Precisamente, la autopista Queen Elisabeth enlaza con una infraestructura que gestiona otra empresa española, Ferrovial. Se trata de la 407-ETR, considerada la mayor autopista en concesión del mundo, con más de 1.000 millones de euros de ingresos anuales, que rodea el área metropolitana de Toronto.
En América del Sur
Dos de las empresas que compiten en Canadá, Acciona y Sacyr, se adjudicaron junto a Ferrovial otro contrato internacional de relieve esta pasada semana en América del Sur. Las grandes constructoras españolas se adjudicaron la construcción y la explotación de la concesión durante 30 años de la nueva una autopista urbana de peaje de 34,8 kilómetros en el área metropolitana de Lima (Perú).
El proyecto, aprobado por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada de Perú (Proinversión) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del país, cuenta con un plan de inversión de 3.400 millones de dólares (3.130 millones de euros), que incluye las aportaciones de fondos públicos por parte de la Administración.
El Anillo Vial Periférico (AVP) se integra en el esquema de planificación de infraestructura vial de Lima a nivel local, regional y nacional, y su objetivo es resolver los desafíos que plantea la movilidad en la capital peruana y en zonas cercanas.
El puente será de 2,2 kilómetros y discurrirá por la autopista Queen Elisabeth