Stadler Valencia prevé un 70% más de trabajo en 2025
La planta ferroviaria cuenta con pedidos para más de 4 años
La factoría del fabricante ferroviario suizo Stadler en España anticipa un horizonte más que positivo para el próximo lustro. La planta de trenes y locomotoras ubicada en Albuixech (Valencia), que en los últimos años no ha dejado de engordar su cartera de pedidos, prevé mantenerse en picos de trabajo elevados durante al menos los próximos cuatro o cinco años, según ha comunicado su comité de empresa tras reunirse con la dirección de la factoría.
Hasta el punto que la fábrica valenciana previsiblemente incrementará la carga de trabajo por mano de obra directa de los 2,3 millones de horas anuales actuales a 4 millones de horas en 2025, según las estimaciones del propio comité de empresa transmitidas a los trabajadores. Un volumen que supone aumentar en un 73% las horas de trabajo. Desde la compañía, aunque no confirman la cifra del comité de empresa, apuntan que Stadler Rail Valencia ha mantenido un fuerte ritmo de pedidos, que de hecho ha llevado a la planta a ocupar nuevos espacios tanto el polígono empresarial en que se ubica como con nuevas instalaciones como un centro logístico en Sagunto y una planta auxiliar en Vall d’Uixo (Castellón).
Según el comité de empresa, para hacer frente a este fuerte incremento de la producción se aumentará la subcontratación de procesos en procesos por la elevada carga que ya mantiene. La filial valenciana cerró 2022 con una cartera de contratos valorada en cerca de 5.200 millones de euros, casi un 55% más que un año antes. Entre ellos destaca la fabricación de 79 trenes para renovar la flota de Cercanías, valorados en más de 1.300 millones de euros. A ellos suma contratos para más de un centenar de tranvías y trenes interurbanos en Milán y Nápoles, además de pedidos de trenes urbanos para Suiza y de locomotoras para destinos tan distantes como Taiwan y Nueva Zelanda.