Los controladores paran en 16 aeropuertos
Arranca la huelga en las torres de control privatizadas para reclamar un aumento de sueldo
La huelga en las torres de control privatizadas de varios aeropuertos españoles arranca este lunes. Unos 160 profesionales de 16 aeródromos con torres privatizadas –que gestionan el 28,5% del tráfico aéreo en España– han sido convocados por los sindicatos CCOO y USCA como medida de protesta para reclamar un aumento salarial.
Se trata de la primera de las cinco jornadas de paros convocadas por los controladores, que repetirán la acción todos los lunes entre este 30 de enero y el 27 de febrero. La huelga cuenta con unos servicios mínimos que oscilan entre el 18% y el 84%, según la resolución del Ministerio de Transportes.
CCOO y USCA convocaron el paro ante el fracaso de las negociaciones con la patronal APCTA –conformada por dos empresas, FerroNats y Saerco– sobre el cuarto convenio colectivo de los controladores de torres liberalizadas por el desacuerdo en la subida salarial para los próximos años. Según explicaron en un comunicado conjunto el pasado día 19, ambos sindicatos critican especialmente la actitud de Saerco, «contrario a conseguir ningún tipo de acuerdo» y que ha «obstaculizado desde el primer momento» las propuestas sindicales, pese a que con FerroNATS sí se han alcanzado «significativos puntos en común».
Entre los aeropuertos afectados por esta huelga se encuentran los de La Coruña, Alicante, Castellón,
El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez de la Frontera, La Palma, Lanzarote, Lérida, Madrid, Murcia, Sabadell, Sevilla, Valencia o Vigo.
SERVICIOS MÍNIMOS
El Ministerio de Transportes ha fijado unos servicios mínimos en función del tipo de ruta, que alcanzan el 100% para vuelos de emergencias, traslado de ciudadanos o extranjeros custodiados por funcionarios policiales o transporte de correo postal universal o productos perecederos, de acuerdo con la resolución.
Para los vuelos comerciales con rutas con origen o destino en territorios no peninsulares, los servicios mínimos oscilan entre el 52% de Lérida y el 84% de La Coruña, en función de la ocupación estimada.
En caso de rutas con ciudades extranjeras o españolas cuyo tiempo de desplazamiento por carretera sea de al menos cinco horas, los servicios mínimos se sitúan entre el 44% de La Palma y el 57% de Alicante.
En los trayectos que puedan sustituirse por otros medios de transporte público en menos de cinco horas, los servicios mínimos se encuentran entre el 18% de Castellón y el 30% de Vigo.