Un 30% más de abonos con la bajada de precio
La tarifa regular aumentó sus ventas por encima del 50% y la C-2 se disparó un 405%
La bajada de precios en el transporte público ha venido aparejada en la Comunidad de Madrid de un aumento de los viajeros y, por tanto, de las ventas en los títulos y en los abonos. En concreto, los mensuales se han disparado un 29,5% desde el 1 de enero en comparación con el mismo periodo del año pasado, y las ventas totales de billetes han crecido un 20,7%.
Así lo detalló ayer el consejero de Transportes, David Pérez, que incidió en que la adquisición en el caso de la tarifa C2, la que incluye a los 129 municipios de la región más alejados de la capital, se ha disparado un 405% por «la unificación tarifaria». «Desde la Comunidad de Madrid estamos haciendo un esfuerzo muy importante para subvencionar el transporte público de forma constante y estable», apuntó durante su visita al intercambiador de Plaza de Castilla.
Unos crecimientos que vienen impulsados por la rebaja que comparten el Gobierno central y el regional en los abonos y en los títulos multiviajes del 50%. En el caso de la Comunidad, a partir del 1 de enero en los abonos mensuales esa rebaja llegará al 60%, un 10% por encima de lo que exige Moncloa para poder acceder a las ayudas al transporte público, que en el caso de la capital registró 98 millones de viajeros durante el primer mes del año con unos cinco millones diarios.
En estas cifras de viajeros, es el Metro quien se mantiene a la cabeza con aproximadamente 2,1 millones de personas transportadas cada día. Le sigue los medios de transporte de la EMT con 1,4 millones, los autobuses interurbanos con 864.000 y el Cercanía con 560.000.
Y con las reducciones de precio en las tarifas el número de recargas en abonos mensuales y tarjetas multiviaje han superado los 1,7 millones en este arranque de 2023.
Unas cifras en aumento que son generalizadas en todos los tramos de los títulos mensuales. La zona A, en la que se encuadra el término municipal de Madrid, ha visto como se incrementan sus ventas un 53,66% en comparación al mismo periodo de 2022, mientras que en la zona B han aumentado un 33% los usuarios. Incluso el abono joven, que desde hace años tenía una tarifa plana de 20 euros independientemente de la zona, ha mejorado un 21,84% sus ventas llegando hasta los 656.029 abonados.
Otro de los grandes beneficiados es el título mensual para mayores de 65 años, que desde este año el Gobierno regional mantiene gratis. Las adquisiciones de este billete han crecido un 75% y en los 29 días que se han contabilizado del mes de enero ha llegado hasta 657.191 usuarios que viajan gratuitamente en toda la red de transporte de Madrid, casi los mismos que se acumularon en todo el pasado año: 714.722.
Incluso la venta de tarjetas recargables, el único método actual, ha aumentado. Las adquisiciones de personales se incrementaron un 82% y las tarjetas Multi ascendieron un 55,36%, con un total de 226.580 nuevos billetes.
Pregunta.– Defíname San Isidro 2023 y enumere sus claves. Respuesta.– Que San Isidro sea el más corto [23 fechas] de los últimos años me parece un súper éxito. Al final no hay apenas corridas de relleno y la diferencia es sustancial a cuando había 34 tardes. Considero que es una feria histórica. Si nada se tuerce, habrá 16 ó 17 llenos. No sé si de «no hay billetes», pero ese número no se daba desde hace muchos años. El ciclo se ha rematado bastante bien. Hablamos de cuatro tardes de Emilio de Justo como compensación a lo que sucedió en 2022; tres tardes de Morante, El Juli, Talavante y Roca Rey. El hecho de que Plaza 1 haya contratado a cuatro figuras tres tardes es una apuesta mayúscula. P.– ¿Ausencias?
R.– Han desaparecido las corridas toristas a excepción de Victorino, Adolfo y Escolar. Y con ellas los toreros que las mataban.
P.– Y Juan Ortega.
R.– Le ofrecimos dos corridas de toros, Juan Pedro y Algarra. Simón Casas [socio de Garrido y ex apoderado de Ortega] tendrá otras cosas, pero no es rencoroso.
P.– Además de la reducción del modelo, varía el formato con un día de descanso semanal, los lunes.
R.– Menos el 15 de mayo, día grande de San Isidro, que cae en lunes. Y evidentemente no podemos descansar. Es algo muy novedoso que va a funcionar. Llevamos años haciendo testing con los abonados. Viene muy bien a todo el mundo y también a vosotros, los profesionales de medios.
P.– Es la primera temporada con liberalización de los precios, autorizada por la Comunidad de Madrid, para las entradas sueltas, fuera de abono. ¿Ya tienen definidos los carteles en los que serán más elevados?
R.– El 80% de los carteles tendrá el mismo precio. Pero no lo hemos determinado aún porque no va a depender del tipo de carteles sino de cuanto suba el abono. Evidentemente, si sacamos 7.000 entradas pues no es lo mismo que si ponemos a la venta 5.000. Cuanto menos saquemos, serán más caras, como es lógico. A nosotros nos encantaría que se abonara todo el mundo, que es la génesis de la idea. Es lo que pasa en el Real Madrid: el que asiste a un partido suelto paga el doble o el triple que el abonado.
P.– ¿El precio del abono ha subido? R.– El IPC, lo que marca el pliego. Y luego estamos regalando 2.800 abonos de jóvenes y jubilados para los 60 festejos de toda la temporada. Ya ha visto la desbordante respuesta en taquilla, una pasada.
P.– La recuperación del público joven ha sido una de sus banderas. Sin embargo, la no adecuación a los códigos de conducta exigibles y el consumo masivo de alcohol en la plaza llevó a intervenir a la CAM colocando carteles contra los botellones.
R.– Bueno, los pusimos nosotros. El regreso de la juventud a la plaza de toros de Madrid es un hecho y un éxito. Lo vimos el pasado 12 de octubre, que no es una matinal sin caballos gratuita, sino una corrida muy
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