AU­TO­PIS­TA AL FU­TU­RO

EN POR­TA­DA

El País - Retina - - Forma&Función -

La vi­sión de una ciudad del fu­tu­ro en la que so­lo cir­cu­len flo­tas si­len­cio­sas de ser­vi­cia­les co­ches au­tó­no­mos in­te­li­gen­tes y se­gu­ros es tan poé­ti­ca co­mo po­si­ble. Na­die pue­de res­pon­der con pre­ci­sión si lle­ga­rá a ser así en par­te o en to­do y cuán­do se­rá. Lo que sa­be­mos, de mo­men­to, es que el sec­tor del au­to­mó­vil no ha­bía vi­vi­do una trans­for­ma­ción co­mo la ac­tual pro­ba­ble­men­te des­de que en 1888 Bertha Benz con­du­je­ra por pri­me­ra vez a lo lar­go de 106 ki­ló­me­tros el in­ven­to de su es­po­so Karl y lo lan­za­ra a la fa­ma mun­dial. To­da la ca­de­na de pro­duc­ción y ven­ta es­tá in­mer­sa en un cam­bio im­pac­tan­te y ve­loz: la fabricación, ro­bo­ti­za­da ca­si por com­ple­to en al­gu­nas de sus fa­ses; la ven­ta a un com­pra­dor de quien ya se co­no­cen, gra­cias a In­ter­net, sus gus­tos y pre­fe­ren­cias an­tes de que cru­ce la puer­ta del con­ce­sio­na­rio; el vehícu­lo y las in­fra­es­truc­tu­ras, cu­yas co­ne­xio­nes en­tre sí se es­tán tes­tan­do ya en va­rias ca­rre­te­ras es­pa­ño­las; un nue­vo usua­rio pa­ra quien el co­che es un bien sus­cep­ti­ble de ser com­par­ti­do, y el ser­vi­cio posventa, que apun­ta ha­cia componentes in­te­li­gen­tes y diag­no­sis tem­pra­na.

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