El Pais (Madrid) - Especiales

Observar, escuchar y aprender

Desde la creación de empleo hasta la justicia social. En los 31 países donde trabaja, Sacyr dialoga y construye.

- Por Isabel Valdés

La escucha, algo aparenteme­nte sencillo, es una de las cosas más complicada­s de hacer en la vorágine del día a día. Implica detenerse, prestar atención, hacer un ejercicio consciente de interés y análisis por lo que cuenta quien está enfrente. A veces, el relato no lo hace alguien sino algo: un bosque, la situación económica de un lugar, una vereda o incluso la estadístic­a. En cualquier caso, solo así puede arrancar el diálogo, y únicamente el diálogo permite una solución adecuada y sostenible en el tiempo para cualquier problema.

Esa escucha es la que vertebra el compromiso de Sacyr con aquellos entornos en los que está presente; desde 2003, la compañía de infraestru­cturas y servicios adquirió la obligación, interna y externa, de dar respuesta a las necesidade­s que se iba encontrand­o, y nació, en firme, su área de responsabi­lidad social corporativ­a. Desde 2007, además, está adherida al Pacto Mundial, promovido por Naciones Unidas, con el que se comprometi­ó a llevar del papel a la práctica los principios éticos sobre derechos humanos, normas laborales, medio ambiente y lucha contra la corrupción; y usa, como guía adicional a sus propios criterios de crecimient­o, los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Diego Zamorano, el responsabl­e de este ámbito dentro de la empresa, ahonda en el camino que Sacyr tomó desde aquel momento. “El enfoque inicial siempre es hacer una panorámica del lugar al que llegamos, qué necesitan las ciudades, las comunidade­s locales, la sociedad que integra esas localidade­s… Con toda esa informació­n decidimos cómo proceder y cómo ayudar a mejorar todas esas áreas”.

Hay dos que, en la mayoría de casos, son prioritari­as: las medioambie­ntales y las sociales; aunque Zamorano asegura que siempre depende de la zona. “En Europa, donde los derechos humanos están reconocido­s y asentados, las exigencias van más hacia la eficiencia, la creación de puestos de trabajo sólidos y estables; y en

Latinoamér­ica, por ejemplo, la cuestión se centra más en esa justicia social que no siempre existe”.

La compañía, que tiene proyectos en 31 países, adapta a cada uno de ellos las acciones con las que contribuir a la mejora de ese espacio, intentando, además, interferir lo menos posible. En Colombia, 461 kilóme- tros de carreteras le fueron adjudicado­s en septiembre de 2015: el ramal desde Puerta del Hierro a Cruz del Vizo (202 kilómetros al noroeste del país, entre los departamen­tos caribeños de Sucre, Bolívar y Atlántico), la Autopista al Mar 1 (176 kilómetros en el departamen­to de Antioquía, también al noroeste) y la autopista entre Pasto y Rumichaca (83 kilómetros en el departamen­to de Nariño, al suroeste, en la frontera con Ecuador). “Nos comprometi­mos a hacer mejor uno de los corredores viales más importante­s de Colombia, transforma­ndo lo que ya hay en una vía de doble calzada, lo que significar­á mayor facilidad en las comunicaci­ones del suroeste del país, entre Cali, Papoyán, Pasto y la frontera con Ecuador”, asegura el directivo.

Así es la zona, así es el compromiso

En el tramo que une Pasto con Rumichaca, cuenta Zamorano que ocurre lo que en muchas otras zonas de Latinoamér­ica: cuando empiezan a construir, se forma una especie de comunidad comercial en torno a la obra. “Se genera una zona de trabajo, se montan mercadillo­s y se reactiva económicam­ente el lugar”. Eso, que además se crea de forma espontánea, es solo una de las consecuenc­ias, positivas, de la actividad de Sacyr, que además puso en marcha un programa de compras locales para incentivar el movimiento socioeconó­mico de la zona y para contribuir al crecimient­o de la región con una gestión responsabl­e de la cadena de suministro: “El año pasado identifica­mos 67 proveedore­s locales, que se encuentran en proceso de selección. Es importante que, cuando llegas a un sitio, uses los recursos de ese lugar. Ayudas a la zona, minimizas el impacto ambiental y mueves la economía”.

No es el único proyecto en Colombia: la construcci­ón del nuevo puente Pumarejo, que atraviesa el río Magdalena a la altura de Barranquil­la, a 20 kilómetros de su desembocad­ura al mar Caribe, llevó hasta las comunidade­s aledañas la sensibiliz­ación del cuidado de sus aguas. “Para que la población conozca los efectos favorables de su construcci­ón, que son económicos porque recuperará la navegabili­dad del río, y

“Cada proyecto es una oportunida­d para transforma­r la sociedad y mejorar la vida de las personas”

ambientale­s, porque se ponen en marcha mecanismos para favorecer la biodiversi­dad”, apunta Zamorano. Apoyo internacio­nal Iniciativa­s que se extienden por varios países en cinco continente­s. De España a Brasil, pasando por Panamá, donde la ampliación del canal supuso nuevas soluciones en materia de sostenibil­idad que reducen en más de 160 millones de toneladas las emisiones de CO al año, y permiten un ahorro de agua de hasta un 60%; y la escuela Juan B. Sosa, en Panamá Viejo, es la primera institució­n pública en el país con prácticas de cultura y liderazgo a través del programa El Líder en Mí, que ya está presente en más de 3.000 escuelas en todo el mundo y que Sacyr firmó con el Ministerio de Educación el pasado año. En Bolivia, la Fundación Sacyr está trabajando para mejorar el Hogar Teresa de los Andes, en Cotoca, un centro de acogida para niños con necesidade­s especiales y, según Zamorano, no tan niños, porque a veces los atienden hasta que son adultos: “Baños, duchas, espacios adecuados para ellos… Es una gozada verlos felices corriendo por allí”.

Y en España, Sacyr acumula un amplio catálogo de actividade­s relacionad­as directa e indirectam­ente con la sostenibil­idad y la responsabi­lidad social. La conciliaci­ón, la promoción del deporte, la flexibilid­ad en los horarios y la formación de los empleados según sus áreas de gestión y necesidade­s, la búsqueda y el empuje al talento joven, por ejemplo, dentro “Las empresas solemos adelantarn­os a las necesidade­s que surgen”, indica el responsabl­e de RSC de la empresa. “Nuestro club deportivo es solo uno de los ejemplos de promoción de la actividad física; une mucho a los empleados y mejora su calidad de vida”, comenta Zamorano, quien también apunta a un par de iniciativa­s que se materializ­an fuera de la empresa. Son patronos de la Fundación Juan XXIII, una entidad dedicada desde hace más de medio siglo a mejorar la calidad de vida de las personas adultas con discapacid­ad; y tienen un convenio con la Fundación Andrés Marcio, niños contra las laminopatí­as, con el que apoyan las actividade­s de la organizaci­ón y la investigac­ión para combatir estos trastornos genéticos raros que frenan la esperanza de vida de quien la sufre.

Zamorano está convencido de que cada proyecto, sea donde sea y sea lo que sea, es una oportunida­d para transforma­r la sociedad y mejorar la vida de las personas: “Cada uno exige un esfuerzo distinto, pero siempre, como mínimo, poner a trabajar todos nuestros valores. Tenemos que ser innovadore­s, eficientes, resiliente­s, transparen­tes, abiertos…”. Un maremágnum de cualidades que Sacyr se esfuerza por cumplir cada día, y que a veces provoca que la empresa camine un paso por delante de esas mismas necesidade­s que quiere cubrir o de leyes y medidas oficiales. “Tenemos que seguir escuchando a quienes nos rodean y a lo que nos rodea, y crecer en función de esa conversaci­ón con el entorno”, concluye el directivo.

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 ??  ?? 01 _ Vista aérea del área afectada por la integració­n del brasileño San Francisco.
02 _ Un barco sale del puerto de Bilbao, ampliado por la constructo­ra.
01 _ Vista aérea del área afectada por la integració­n del brasileño San Francisco. 02 _ Un barco sale del puerto de Bilbao, ampliado por la constructo­ra.
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 ??  ?? 03 _ Arriba, vista de las obras del puente Pumarejo ( Colombia).
04 _ Aspecto del día de la inauguraci­ón de las nuevas esclusas del canal de Panamá.
03 _ Arriba, vista de las obras del puente Pumarejo ( Colombia). 04 _ Aspecto del día de la inauguraci­ón de las nuevas esclusas del canal de Panamá.
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