Dominio en peligro

Los familiares compactos y los utilitarios se intercambian siempre el liderazgo entre las categorías más vendidas en España, pero la fiebre de los SUV amenaza su dominio. Lo que no ha cambiado es la oferta, que incluye modelos de casi todas las marcas.

Económicos. Las propuestas más asequibles son el Skoda Spaceback (14.500 euros), ya al borde del retiro ante la llegada del Scala, y el Citroën C4 (15.600). Además, están también el Fiat Tipo (16.220) y el Hyundai i30 (16.950).

Superventas. Entre los más vendidos el Peugeot 308 tiene la versión básica más barata (16.100), y los Seat León (18.200) y Renault Megane (17.800), que dominan en España, son también muy competitivos. Y destaca el Toyota Auris (19.350), con mecánica híbrida.

Referencias. El VW Golf sigue siendo la referencia y tiene una tarifa base asequible (18.635). Y el nuevo Mercedes Clase A es otra de las propuestas a batir. Además, hay modelos exclusivos como los Audi A3 Sportback (26.900) y BMW Serie 1 (26.400), y otros más minoritarios como los Alfa Romeo Gilulietta (23.500), Infiniti Q30 (26.400), Mini Clubman (25.500) y Volvo V40 (25.100). La oferta se completa con alternativas diferentes, como el Subaru Imprezza (20.400) y sus motores boxer, o el Lexus CT 200h (24.900) y su mecánica híbrida (20.400). Además, se acaba de presentar el nuevo Mazda 3.