Un escúter práctico de ciudad
Diseño más elegante, nuevo motor y prestaciones mejoradas para el Sym Symphony ST 125 LC
El Sym Symphony ST 125 LC es un escúter ciudadano de rueda alta y suelo plano, muy valorados por el público femenino gracias a su facilidad de uso y comodidad de acceso. Está ya disponible desde 2.999 euros con una oferta de cinco años de garantía y uno de seguro (robo e incendio incluidos).
El motor es la gran novedad, un monocilíndrico de cuatro válvulas que cumple la última normativa Euro 5 y que consume y contamina menos. Ha ganado casi dos CV respecto a su antecesor y mantiene su potencia y rendimiento siempre estables gracias a la refrigeración líquida (antes era por aire).
Durante la prueba, por ciudad y carretera, las sensaciones de conducción han sido positivas, destacando una mecánica silenciosa que apenas vibra y una respuesta suave pero enérgica, sobre todo en subidas y salidas de semáforos. Estos escúteres de rueda alta (16 pulgadas) se comportan casi como una moto y dan más seguridad que los de rueda pequeña, aunque el bastidor y la suspensión sigan un esquema clásico: tubular de acero con una horquilla delantera telescópica y dos amortiguadores atrás que cumplen bien su función. El conjunto transmite mucha seguridad y el Sym sobresale por su dinamismo, sensación reforzada por los frenos, que son de disco y equipan un eficaz ABS. La iluminación es de tecnología led, que mejora la seguridad de día al destacar más en el tráfico y también de noche al aumentar la visibilidad. Además, añade una pantalla de instrumentación de fácil lectura, incluye un gancho tras el escudo para llevar bolsas y una toma USB debajo del faro para cargar dispositivos. En el espacio que hay bajo el asiento caben dos cascos tipo abierto o uno integral y en el baúl trasero, de 33 litros, se puede guardar otro.
Las estriberas del pasajero son plegables, quedando escondidas en la carrocería, y el tapón de la gasolina se encuentra detrás del escudo, oculto por una tapa que se abre desde el contacto y alejado de la zona de carga para evitar malos olores. Por último, incluye caballete central y también una pata de cabra lateral para aparcar con más comodidad.