Una sus­pen­sión má­gi­ca: sa­ca el co­che de la are­na

El País (País Vasco) - - MOTOR -

La sus­pen­sión E-Ac­ti­ve Body Con­trol, la más avan­za­da de las tres que of­rece el GLE, in­clu­ye fun­cio­nes muy lla­ma­ti­vas. Se tra­ta de un sis­te­ma neu­má­ti­co de al­tu­ra re­gu­la­ble y con­trol elec­tró­ni­co que, en­tre otras co­sas, me­jo­ra el com­por­ta­mien­to en as­fal­to y fue­ra de él. En ca­rre­te­ra, por ejemplo, in­cli­na la ca­rro­ce­ría ha­cia el in­te­rior de las cur­vas pa­ra com­pen­sar el ba­lan­ceo pos­te­rior, y ana­li­za el es­ta­do del pi­so —con una cá­ma­ra— pa­ra ga­nar fi­nu­ra al ab­sor­ber los ba­ches. Y en el cam­po, pue­de lle­gar a sa­car el co­che por si so­lo si se que­da atas­ca­do en are­na: sube y ba­ja la ca­rro­ce­ría apli­can­do mo­vi­mien­tos rá­pi­dos que pa­re­cen pe­que­ños sal­tos, al mis­mo tiempo que re­gu­la el mo­tor y la trac­ción. Y tras unos bam­bo­leos, sue­le sa­lir del ato­lla­de­ro. El sis­te­ma no es in­fa­li­ble, pe­ro otor­ga re­cur­sos ex­tra. Lo ma­lo es el pre­cio: 9.350 eu­ros.

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