Fomento lleva al Congreso la seguridad ferroviaria
El secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, descartó ayer que los ferrocarriles españoles sean inseguros tras conocerse que la Comisión Europea ha abierto un expediente a España por la seguridad ferroviaria, tal y como adelantó EL PAÍS. En Bruselas, el Ejecutivo comunitario aseguró que el procedimiento infractor no responde a ningún accidente en concreto.
“No hay un problema de seguridad, pero sí hay que plantearse determinadas medidas”, dijo Saura a la salida de una conferencia en la sede de la CEOE en Madrid. El número dos del Ministerio de Fomento anunció que pedirá comparecer en el Congreso para explicar la cuestión.
España debe librar a la Comisión Europea en dos meses un documento con las medidas que va a ejecutar, en el que ya está trabajando Fomento con un grupo de expertos. Bruselas considera que los organismos españoles de inspección e investigación de accidentes ferroviarios no se ajustan a normativa comunitaria.
En la nota en la que hizo público el envío de la carta a España, la Comisión señaló que ha detectado “deficiencias en la forma en la que el organismo nacional de investigación analiza e indaga los accidentes”. También “en las técnicas de supervisión por parte de la autoridad nacional”.
Noticia “esperanzadora”
El organismo que presenta esas irregularidades, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, tiene varias investigaciones abiertas. La eurodiputada del BNG Ana Miranda, quien llevó a Bruselas el caso del accidente de Angrois (A Coruña), consideró la apertura del expediente “una noticia muy esperanzadora para saber la verdad” sobre el siniestro que provocó 80 fallecidos y 144 heridos en julio de 2013.
Sin embargo, el portavoz de Transporte de la Comisión, Enrico Brivio, desvinculó el proceso de ese hecho: “Nuestro análisis evalúa la situación de ahora, no la del momento del accidente”. El expediente, dijo, “no está relacionado con la investigación [de Angrois]”, aunque recordó que la comisaria de Transporte, Violeta Bulc, está al corriente de ese siniestro y se reunió con las víctimas.
Miranda resaltó por su parte que para Bruselas la legislación comunitaria “no está implementada” y eso significa que “tampoco se cumplía en 2013”. La eurodiputada anticipó que la carta del ejecutivo comunitario es el primer paso de un proceso que “va a ser largo”. Y añadió: “Exigiremos responsabilidades políticas”.