Lon­dres, en­tre 13 mo­de­los de Fe­rra­ri.

El pri­mer Fe­rra­ri es co­mo el pri­mer amor, nun­ca se ol­vi­da. Eso di­cen los pri­vi­le­gia­dos que co­lec­cio­nan tan desea­dos au­to­mó­vi­les, que pa­ra los mor­ta­les su­po­nen un sue­ño inal­can­za­ble. Son po­ten­tes pe­ro so­bre to­do be­llos. El Mu­seo del Di­se­ño de la ca­pi­tal br

El Periódico de Catalunya (Castellano) - On Barcelona - - SUMARIO -

LA VE­LO­CI­DAD, UNI­DA a la be­lle­za de una má­qui­na des­lum­bran­te, que siem­pre ha ido por de­lan­te de su tiem­po. Eso es Fe­rra­ri. La fir­ma de la fac­to­ría de Ma­ra­ne­llo, cer­ca de Mó­de­na, ha ve­ni­do com­bi­nan­do des­de su crea­ción la más so­fis­ti­ca­da in­ge­nie­ría con un di­se­ño en cons­tan­te in­no­va­ción. A eso hay que aña- dir la cui­da­dí­si­ma mar­ca que se ha gra­ba­do en la ima­gi­na­ción po­pu­lar co­mo si­nó­ni­mo del éxi­to y gla­mur. Na­ci­da en la arra­sa­da Italia de la pos­gue­rra, Fe­rra­ri cum­ple 70 años y el Mu­seo del Di­se­ño de Lon­dres no ha que­ri­do de­jar pa­sar la oca­sión. Lo ce­le­bra des­cu­brien­do pa­so a pa­so la his­to­ria y se­cre­tos de una aven­tu­ra que par­tió de una am­bi­ción per­so­nal. Cuan­do el co­rre­dor En­zo Fe­rra­ri rom­pió con Al­fa Romeo, la fir­ma a la que per­te­ne­cía su es­cu­de­ría, se pro­pu­so re­tar­le cons­tru­yen­do un bó-

LA EX­PO­SI­CIÓN REÚNE 13 MO­DE­LOS CU­YO VA­LOR AL­CAN­ZA LOS 160 MI­LLO­NES DE EU­ROS

li­do ga­na­dor y úni­co en el mun­do de la for­mu­la 1. El día en que Fe­rra­ri lo­gró su pri­mer gran pre­mio (fue en Sil­vers­to­ne en 1951), En­zo ex­cla­mó: «Hoy he ma­ta­do a mi ma­dre». Pe­ro la his­to­ria no ha­bía he­cho más que co­men­zar. La ex­po­si­ción Fe­rra­ri: ba­jo la piel, abier­ta has­ta fe­bre­ro, per­mi­te pa­sear­se en­tre mo­to­res de

di­fe­ren­tes épo­cas, mo­de­los de ma­de­ra y ar­ci­lla de ta­ma­ño na­tu­ral, abun­dan­te me­mo­ra­bi­lia y al­gu­nos de los co­ches-ca­pri­cho de mi­llo­na­rios, ce­le­bri­da­des y es­tre­llas del ci­ne. En to­tal son 13 los vehícu­los ex­pues­tos cu­yo va­lor su­ma 160 mi­llo­nes de eu­ros. Dos de los más be­llos per­te­ne­cie­ron a Gian­ni Ag­ne­lli, el gran pa­trón de Fiat. En 1950 Ag­ne­lli, hom­bre de gus­to ex­qui­si­to, se con­vir­tió en uno de los pri­me­ros pro­pie­ta­rios de un Fe­rra­ri, el 166MM, con que cir­cu­la­ba por las ver­ti­gi­no­sas ca­rre­te­ras de la Cos­ta Azul. Cua­tro años más tar­de, el di­rec­tor de ci­ne Ro­ber­to Ros­se­lli­ni en­car­gó un Fe­rra­ri 375 MM pa­ra su aman­te, la ac­triz In­grid Berg­man. Los ac­to­res Bri­git­te Bar­dot, Paul New­man, Clint East­wood, Ste­ve McQueen, Peter Se­llers y Ro­ger Va­dim, el mú­si­co Mi­les Da­vis y la escritora Fra­nçoi­se Sa­gan tam­bién for­ma­ron par­te de los en­tu­sias­tas del ca­va­llino rampante, sím­bo­lo de una fir­ma in­do­ma­ble que siem­pre ha es­ta­do en la vanguardia de la tec­no­lo- gía y el di­se­ño. El úl­ti­mo co­che de la ex­po­si­ción es un LaFe­rra­ri Aper­ta del 2016, un hí­bri­do con­ver­ti­ble apa­bu­llan­te del que so­lo se cons­trui­rán 150 ejem­pla­res. El de la mues­tra per­te­ne­ce al me­diá­ti­co co­ci­ne­ro bri­tá­ni­co Gor­don Ram­say, que pa­gó por él un mi­llón de li­bras es­ter­li­nas (1,13 mi­llo­nes de eu­ros). —

BE­LLOS ‘ CAVALLINI’ Al­gu­nos de los 13 mo­de­los que se ex­po­nen en el Mu­seo del Di­se­ño de Lon­dres y que ha­cen las de­li­cias de cual­quier afi­cio­na­do al mun­do del mo­tor.

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