Corte de cinta

SOLO DOS EDILES ACUDEN AL ACTO

Pese a que la movilidad en Parque Venecia ha sido objeto de debate y discusión en el ayuntamiento desde hace años, a la inauguración de ayer del nuevo vial de Puerto Venecia solo acudieron dos concejales, los socialistas Carlos Pérez Anadón y Lola Ranera. Nadie del Gobierno de Zaragoza en Común, que estuvo representado por el gerente de Urbanismo, Miguel Ángel Abadía. Salvador Arenere dijo no saber el motivo: «Estaban invitados los 31 concejales». coche» y eso ha propiciado que se cerrara el 2016 con «19,5 millones de visitantes», de los que, apostilló, «casi 7 vienen de fuera de Zaragoza y Aragón».

Este vial de 1.670 metros de longitud tiene un carril por sentido: uno para llegar a Ikea desde la Z-40 con salida a la altura de La Casa de la Colina, y otro para regresar allí pero incorporándose a la calzada que se encamina, sin pasar por la glorieta, hacia las viviendas de Parque Venecia. Es decir, parece lógico que vaya a prestar mejor servicio para los que entran que para los que tengan que salir.

Pero esto podría tener solución. Al menos si prosperan las negociaciones que, desde el ayuntamiento, informaron que ya se han establecido con el Ministerio de Fomento para que en el 2018 haya una partida en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) que permita darle salida natural a este nuevo vial hacia la Z-40. Se observa, perfectamente, en el camino de tierra, a la altura de Ikea, en el que desemboca el vial estrenado ayer. Sería una obra que costaría «menos de un millón de euros» y que Zaragoza pide a Fomento que asuma. Por la misma razón que justifica el vial estrenado ayer.

Así que la cinta cortada ayer daba paso a lo único que se podía costear con fondos privados y que todos aguardan, con cierta incertidumbre, a que surta efecto y ataje los atascos. Pese a que Arenere aseguró que «son solo dos o tres días al año», y señaló que el centro comercial ya trabaja en un sistema de pantallas en los que informar a sus clientes del estado del tráfico.

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